Debatrijk | Noardeast-Fryslân

Kies een vergadering: 18-12-2025, It Beslút

18-12-2025 It Beslút

Agendapunt 2 Fêststelle aginda

Agendapunt 4 Fêststelle beslutelist It Beslút 4 desimber 2025

Agendapunt 5 Vaststellen wijziging omgevingsplan Flieterpsterdyk 41a te Reitsum

Samenvatting

De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân overweegt een wijziging van het omgevingsplan voor het perceel Flieterpsterdyk 41a in Reitsum. Het voorstel is om de agrarische bestemming te veranderen naar een woonbestemming. Dit maakt de realisatie van vijf recreatieappartementen in een bestaande schuur mogelijk en staat opslag voor een metselbedrijf in een andere schuur toe. De wijziging is voorbereid met de TAM-IMRO methode, een tijdelijke regeling die gemeenten helpt om hun omgevingsplan te wijzigen. Er zijn geen bezwaren ingediend tijdens de inzageperiode. De wijziging sluit aan bij het rijks-, provinciaal en gemeentelijk beleid en heeft geen negatieve effecten op de omgeving. De gemeenteraad zal op 18 december 2025 een besluit nemen over dit voorstel.

Raadsvoorstel - Vaststelling wijziging omgevingsplan Flieterpsterdyk 41a te Reitsum.pdf
opties
analyse dossier samenvatting

Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Vaststelling wijziging omgevingsplan Flieterpsterdyk 41a te Reitsum". Het doel is om de agrarische bestemming van het perceel te wijzigen naar een woonbestemming, inclusief de realisatie van vijf recreatieappartementen in een bestaande schuur en het toestaan van opslag voor een metselbedrijf in een andere schuur. Dit wordt gedaan via de TAM-IMRO methode, een tijdelijke regeling die gemeenten helpt om omgevingsplannen te wijzigen zonder de nieuwe standaarden van de Omgevingswet te gebruiken. Er zijn geen zienswijzen ingediend tijdens de inzageperiode.

Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig en gedetailleerd. Het bevat alle noodzakelijke informatie over de procedure, de betrokken partijen, en de juridische en planologische context. Er zijn geen zienswijzen ingediend, wat suggereert dat er geen bezwaren zijn vanuit de gemeenschap.

Rol van de raad:
De raad moet het voorstel goedkeuren om de wijziging van het omgevingsplan officieel vast te stellen. Dit is een formele stap in de procedure.

Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij instemt met de functiewijziging van agrarisch naar wonen en de bijbehorende ontwikkelingen. Dit kan politieke implicaties hebben, vooral met betrekking tot ruimtelijke ordening en lokale ontwikkeling.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek, meetbaar, acceptabel, realistisch en tijdgebonden (SMART). Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.

Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de ontwerpwijziging van het omgevingsplan vast te stellen.

Participatie:
Er is geen participatieproces geweest vanwege de ligging van het perceel en de aard van de functiewijziging. Dit kan een punt van discussie zijn, afhankelijk van de verwachtingen van de gemeenschap.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. De focus ligt voornamelijk op de juridische en planologische aspecten.

Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn beperkt tot de initiatiefnemer, die verantwoordelijk is voor de kosten en opbrengsten van de ontwikkeling. De gemeente verhaalt haar kosten via de legesverordening op de initiatiefnemer. Er zijn geen directe financiële gevolgen voor de gemeente.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Omgevingsplan Flieterpsterdyk 41a Reitsum Recreatieappartementen TAM-IMRO Agrarische bestemming Woonbestemming Metselbedrijf Bestemmingsplan Functiewijziging

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Bijlage - Ontwerpwijziging TAM-Omgevingsplan Hoofdstuk 22s Flieterpsterdyk 41a te Reitsum.pdf

Agendapunt 6 Vaststellen Beeldkwaliteitsplan 'Geastmer Mar'

Samenvatting

De gemeente Noardeast-Fryslân overweegt een nieuw beeldkwaliteitsplan voor de Geastmer Mar vast te stellen. Dit plan is bedoeld om de ruimtelijke en esthetische kwaliteit van een geplande woning en bijbehorende structuren, zoals een kapschuur en hekken, te waarborgen. De huidige welstandsregels zijn niet geschikt voor deze locatie, waardoor nieuwe criteria nodig zijn. Het vaststellen van deze regels is noodzakelijk voordat de bouwvergunning kan worden aangevraagd. De kosten voor het opstellen van de nieuwe regels worden gedragen door de initiatiefnemer. Zodra de raad het plan goedkeurt en publiceert, kunnen de nieuwe regels in werking treden en kan de bouwvergunning worden aangevraagd. De gemeenteraad zal hierover besluiten in de vergadering van 18 december 2025.

Raadsvoorstel - Vaststellen beeldkwaliteitsplan Geastmer Mar.pdf
opties
analyse dossier samenvatting

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Vaststellen van het beeldkwaliteitsplan Geastmer Mar". Het doel is om nieuwe welstandsregels vast te stellen voor de bouw van een woning in de Geastmer Mar, een gebied dat al een woonbestemming heeft. De woning overschrijdt de huidige bestemmingscriteria, waardoor een BOPA-procedure nodig is. Het beeldkwaliteitsplan moet de ruimtelijk-esthetische kwaliteit waarborgen en is een vereiste voor het vergunningstraject. De kosten voor het opstellen van de nieuwe welstandscriteria worden gedragen door de initiatiefnemer.

Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat de noodzakelijke informatie over de achtergrond, het doel, de financiële aspecten en de procedurele stappen. Echter, er is beperkte informatie over participatie en duurzaamheid.

Rol van de raad:
De raad moet het beeldkwaliteitsplan vaststellen als nieuw welstandsregime, wat een beleidsregel is onder de Omgevingswet.

Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of ze instemmen met het vaststellen van nieuwe welstandsregels die afwijken van de huidige criteria, en of ze de ruimtelijke ontwikkeling in de Geastmer Mar willen faciliteren.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en realistische elementen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de SMART-criteria zijn niet volledig toegepast.

Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het beeldkwaliteitsplan vast te stellen als nieuw welstandsregime.

Participatie:
Er is weinig informatie over participatie. Het voorstel verwijst naar 'vervolg en planning', maar geeft geen details over betrokkenheid van belanghebbenden.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in het voorstel.

Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn beperkt, aangezien de kosten voor het opstellen van de welstandscriteria en de ambtelijke kosten worden verhaald op de initiatiefnemer. Er is geen begrotingswijziging nodig.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Beeldkwaliteitsplan Geastmer Mar Welstandsregels Omgevingswet BOPA-procedure Woningbouw Ruimtelijke ontwikkeling Omgevingsvisie Kapschuur Vergunningtraject

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Bijlage - Beeldkwaliteitsplan Geastmer Mar Dokkum.pdf

Agendapunt 7 Vaststellen Belastingverordeningen 2026

Samenvatting

De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân overweegt om op 18 december 2025 nieuwe belastingverordeningen voor 2026 vast te stellen. Deze verordeningen zijn nodig om de gemeentelijke belastingen correct te kunnen heffen en innen. De voorgestelde wijzigingen omvatten onder andere een verhoging van de tarieven voor onroerendezaakbelasting, afvalstoffenheffing en toeristenbelasting. Ook worden enkele verordeningen samengevoegd of ingetrokken, zoals de verordening voor liggelden van woonschepen en bedrijfsvaartuigen en de verordening voor bruggeld. De tarieven worden aangepast op basis van inflatie en kosten, met een inflatiepercentage van 3,7% als uitgangspunt. De raad moet nog beslissen over deze voorstellen, en als ze worden goedgekeurd, zullen de verordeningen worden gepubliceerd en gecommuniceerd met de betrokken partijen.

Agendapunt 8 Ontwerp Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma binnenstêd Dokkum

Samenvatting

De gemeente Noardeast-Fryslân overweegt een nieuw parkeer- en verkeerscirculatieprogramma voor de binnenstad van Dokkum. Dit programma streeft naar een autoluwere binnenstad om de bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzaamheid te verbeteren. Er wordt gekeken naar het centreren van parkeerplaatsen op één ondergrondse locatie in plaats van spreiding over meerdere randparkeerplaatsen. Dit kan echter technische en financiële uitdagingen met zich meebrengen. De Werkgroep Binnenstad, bestaande uit diverse belanghebbenden, heeft een belangrijke rol gespeeld in het opstellen van het programma. Er is nog geen definitief besluit genomen over de uitvoering, en de haalbaarheid van de centrale parkeervoorziening moet nog worden onderzocht. De raad heeft de mogelijkheid om wensen en bedenkingen te uiten voordat het college een besluit neemt. Het uitvoeringsplan wordt verwacht in 2026, waarbij bewoners en belanghebbenden betrokken worden bij de verdere uitwerking.

Raadsvoorstel - Parkear en ferkearssirkulaasjeprogramma binnenstad Dokkum.pdf
opties
analyse dossier samenvatting

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Ontwerp Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma binnenstêd Dokkum". Het richt zich op het verbeteren van de mobiliteit en parkeerfaciliteiten in de binnenstad van Dokkum. Het doel is om de binnenstad autoluwer te maken, de bereikbaarheid te verbeteren en de leefbaarheid te verhogen. Het programma stelt voor om parkeren te centreren op één ondergrondse locatie in plaats van verspreid over meerdere randparkeerplaatsen. Dit moet bijdragen aan een betere ruimtelijke kwaliteit en economische vitaliteit van de binnenstad. De raad wordt gevraagd geen wensen of bedenkingen kenbaar te maken over het ontwerp.

Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, maar er zijn nog enkele onzekerheden, met name over de technische en financiële haalbaarheid van de centrale parkeervoorziening. Er is ook geen gedetailleerd uitvoeringsplan of budgettering beschikbaar.

Rol van de Raad:
De raad heeft een adviserende rol en kan wensen en bedenkingen kenbaar maken. Het uiteindelijke besluit over de uitvoering ligt bij het college.

Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of zij akkoord gaat met het centreren van parkeerplaatsen op één locatie, wat een beleidswijziging inhoudt ten opzichte van eerdere plannen.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen concrete meetbare doelen of tijdlijnen voor de uitvoering. Inconsistenties betreffen de onzekerheid over de financiële dekking en technische haalbaarheid.

Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten of zij wensen en bedenkingen kenbaar maakt over het ontwerp, met name over het centreren van parkeerplaatsen.

Participatie:
Er is intensieve samenwerking geweest met de Werkgroep Binnenstad, die een belangrijke adviesrol heeft gehad. Verdere participatie van bewoners en belanghebbenden is gepland bij de uitvoering.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, gezien de focus op een autoluwe binnenstad en verbeterde leefbaarheid.

Financiële Gevolgen:
Er zijn financiële onzekerheden, vooral met betrekking tot de centrale parkeervoorziening. Er is geen volledig budget beschikbaar, en de financiële dekking moet nog worden uitgewerkt in een uitvoeringsplan.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Binnenstad Dokkum Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma Mobiliteitsdoelstellingen Autoluw Randparkeerplaatsen Werkgroep Binnenstad Fietsparkeren Omgevingsvisie Verkeersveiligheid Leefbaarheid

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
251218 Amendemint - Gjin sintralisaasje fan parkearplakken - verworpen.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
Het amendement heeft de titel "Gjin sintralisaasje fan parkearplakken" en betreft een wijziging van het raadsbesluit over het Ontwerp Parkeer- en verkeerscirculatieprogramma binnenstad Dokkum. Het amendement stelt voor om niet te kiezen voor de centralisatie van parkeerplaatsen op een ondergrondse locatie en het samenvoegen van de randparkeerplaatsen De Helling en ’t Panwurk. In plaats daarvan pleit het voor het behoud van verspreide parkeerplaatsen, passend bij de uitbreiding van parkeren over meerdere randparkeerplaatsen. Het amendement wijst op de hoge kosten en risico's van grootschalige ondergrondse parkeervoorzieningen.

Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig in de zin dat het duidelijk maakt wat de wens en bedenkingen van de indiener zijn ten aanzien van het ontwerpplan. Het biedt een alternatief voor de voorgestelde centralisatie van parkeerplaatsen.

Rol van de Raad:
De rol van de raad is om te beslissen of zij het amendement steunen en daarmee de wens en bedenkingen kenbaar maken over het ontwerpplan. De raad moet een keuze maken over de richting van het parkeerbeleid in de binnenstad van Dokkum.

Politieke Keuzes:
De politieke keuze draait om de vraag of men kiest voor centralisatie van parkeerplaatsen op een ondergrondse locatie of voor het behoud van verspreide parkeerplaatsen. Dit heeft implicaties voor kosten, risico's en de verkeerscirculatie in de binnenstad.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Het geeft wel een specifieke richting aan, maar mist meetbare doelen en een tijdsgebonden plan. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële en praktische haalbaarheid van de alternatieven wordt niet gedetailleerd besproken.

Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement aannemen of niet. In dit geval is het amendement niet aangenomen, met 21 stemmen tegen en 7 voor.

Participatie:
Het voorstel zegt niets expliciet over participatie van burgers of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in het voorstel, hoewel de keuze voor ondergrondse of verspreide parkeerplaatsen indirect invloed kan hebben op milieuaspecten zoals verkeersstromen en stedelijke inrichting.

Financiële Gevolgen:
Het amendement wijst op de hoge kosten en risico's van grootschalige ondergrondse parkeervoorzieningen, maar biedt geen gedetailleerde financiële analyse of dekking voor de voorgestelde alternatieven.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Parkearplakken Sintralisaasje Dokkum Râneparkearplakken De Helling ’t Panwurk Undergrûnske parkearfoarsjenningen Sprieding Kosten Risiko's

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Amendement Parkeren niet centreren - aangenomen 251218.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
Het amendement getiteld "Parkeren niet centreren" betreft het Ontwerp Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma binnenstad Dokkum. Het voorstel beoogt om geen centralisatie van parkeerplaatsen op één (ondergrondse) locatie door te voeren en de bestaande randparkeerplaatsen De Helling en ’t Panwurk niet samen te voegen. Het amendement is ingediend door J. Nutma (S!N), LNF, en PvdA en werd aangenomen met een meerderheid van stemmen.

Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is duidelijk in zijn doelstelling om de centralisatie van parkeerplaatsen te voorkomen. Het biedt echter geen alternatieve oplossingen of een gedetailleerde analyse van de gevolgen van het niet centraliseren.

Rol van de raad:
De raad heeft de rol om wensen en bedenkingen kenbaar te maken over het ontwerp en om te beslissen over het al dan niet aannemen van het amendement.

Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het ondersteunen van de centralisatie van parkeerplaatsen, zoals voorgesteld in het oorspronkelijke programma, of het volgen van het amendement dat deze centralisatie afwijst.

SMART en Inconsistenties:
Het amendement is specifiek en meetbaar in zijn afwijzing van centralisatie, maar mist tijdsgebonden elementen en een plan voor monitoring. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar het ontbreken van alternatieven kan als een tekortkoming worden gezien.

Besluit van de raad:
De raad moet beslissen om het amendement aan te nemen of te verwerpen. In dit geval is het amendement aangenomen.

Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het amendement, maar kan relevant zijn in de context van verkeerscirculatie en parkeerbeleid.

Financiële gevolgen:
Het amendement bespreekt geen financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Dit kan een belangrijk aandachtspunt zijn voor verdere besluitvorming.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma Binnenstad Dokkum Parkeerplaatsen Centralisatie De Helling ’t Panwurk Amendement S!N LNF PvdA

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Amendemint - Gjin sintralisaasje fan parkearplakken - verworpen 251218.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Titel en samenvatting:
De titel van het amendement is "Gjin sintralisaasje fan parkearplakken" (Geen centralisatie van parkeerplaatsen). Het amendement stelt voor om af te zien van de centralisatie van parkeerplaatsen in de binnenstad van Dokkum, specifiek door het samenvoegen van de randparkeerplaatsen De Helling en ’t Panwurk tot een ondergrondse locatie. In plaats daarvan pleit het voor het behoud van verspreide parkeerplaatsen, wat beter zou passen bij de uitbreiding van parkeermogelijkheden over meerdere locaties. Het amendement wijst op de hoge kosten en risico's van grootschalige ondergrondse parkeervoorzieningen.

Volledigheid van het voorstel:
Het amendement is duidelijk in zijn doelstelling en biedt een specifieke wijziging op het bestaande raadsbesluit. Het geeft een duidelijke reden voor de voorgestelde wijziging, namelijk de kosten en risico's van ondergrondse parkeervoorzieningen. Echter, het biedt geen gedetailleerde financiële analyse of alternatieve oplossingen voor de parkeerproblematiek.

Rol van de raad:
De rol van de raad is om te beslissen over het al dan niet aannemen van het amendement. De raad moet de voor- en nadelen van centralisatie versus spreiding van parkeerplaatsen afwegen en een besluit nemen dat het beste past bij de behoeften van de gemeente.

Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het centraliseren van parkeerplaatsen, wat mogelijk efficiënter kan zijn, en het behouden van een spreidingsmodel, dat meer aansluit bij de huidige structuur en mogelijk lagere kosten met zich meebrengt.

SMART en inconsequenties:
Het amendement is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare doelen en een gedetailleerd actieplan. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar het ontbreken van een financiële onderbouwing kan als een tekortkoming worden gezien.

Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het amendement aannemen of het oorspronkelijke voorstel volgen. In dit geval is het amendement niet aangenomen, wat betekent dat de raad heeft gekozen voor het oorspronkelijke voorstel van centralisatie.

Participatie:
Het amendement zelf zegt niets over participatie van burgers of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het amendement, maar de keuze voor spreiding kan implicaties hebben voor verkeersstromen en milieueffecten.

Financiële gevolgen:
Het amendement wijst op de hoge kosten en risico's van ondergrondse parkeervoorzieningen, maar biedt geen gedetailleerde financiële analyse of informatie over hoe deze kosten gedekt zouden worden.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Parkearplakken Sintralisaasje Dokkum Râneparkearplakken De Helling ’t Panwurk Undergrûnske parkearfoarsjenningen Sprieding Kosten Risiko's

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Get. Amendement Parkeren niet centreren - aangenomen 251218.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
Het amendement getiteld "Parkeren niet centreren" betreft het Ontwerp Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma binnenstad Dokkum. Het voorstel beoogt om geen centralisatie van parkeerplaatsen op één (ondergrondse) locatie door te voeren en de bestaande randparkeerplaatsen De Helling en ’t Panwurk niet samen te voegen. Het amendement is ingediend door J. Nutma (S!N), LNF, en PvdA en werd aangenomen met een meerderheid van stemmen.

Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is duidelijk in zijn doelstelling om de centralisatie van parkeerplaatsen te voorkomen. Het biedt echter geen alternatieve oplossingen of een gedetailleerde analyse van de gevolgen van het niet centraliseren.

Rol van de raad:
De raad heeft de rol om wensen en bedenkingen kenbaar te maken over het ontwerp en om te beslissen over het al dan niet aannemen van het amendement.

Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het ondersteunen van de centralisatie van parkeerplaatsen, zoals voorgesteld in het oorspronkelijke programma, of het volgen van het amendement dat deze centralisatie afwijst.

SMART en Inconsistenties:
Het amendement is specifiek en meetbaar in zijn afwijzing van centralisatie, maar mist tijdsgebonden elementen en een plan voor monitoring. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar het ontbreken van alternatieven kan als een tekortkoming worden gezien.

Besluit van de raad:
De raad moet beslissen om het amendement aan te nemen of te verwerpen. In dit geval is het amendement aangenomen.

Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het amendement, maar kan relevant zijn in de context van verkeerscirculatie en parkeerbeleid.

Financiële gevolgen:
Het amendement bespreekt geen financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Dit kan een belangrijk aandachtspunt zijn voor verdere besluitvorming.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma Binnenstad Dokkum Parkeerplaatsen Centralisatie De Helling ’t Panwurk Amendement S!N LNF PvdA

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Bijlage 1 - Uitgangspuntendocument Parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma binnenstad Dokkum.pdf
Bijlage 2 - Parkeer- en verkeerscirculatieprogramma binnenstad Dokkum.pdf

Agendapunt 9 Startnotitie Noordelijke stadsentree: Haalbaarheidsonderzoek ondergrondse parkeergarage Panwurklocatie

Samenvatting

De gemeente Noardeast-Fryslân overweegt een haalbaarheidsonderzoek naar een ondergrondse parkeergarage bij de Panwurklocatie in Dokkum. Dit onderzoek zou € 690.000 kosten. Het doel is om de binnenstad van Dokkum aantrekkelijker te maken en de economische functie te versterken. De parkeergarage zou onder de stadsgracht komen, waardoor de looproute naar de binnenstad korter wordt. Dit moet de verbinding tussen de stadsentree en de binnenstad verbeteren. Een supermarkt bij de stadsentree zou als publiekstrekker dienen. De huidige parkeergarage is grotendeels gesloopt, dus er is behoefte aan nieuwe parkeercapaciteit. Het plan is om de bovengrondse ruimte vrij te maken voor andere ontwikkelingen zoals groen en retail. De gemeenteraad moet nog beslissen over het voorstel voor het haalbaarheidsonderzoek.

Raadsinformatiebrief - toelichting raadsvoorstel Panwurk.pdf
opties
dossier samenvatting

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Haalbaarheidsonderzoek Ondergrondse parkeergarage Panwurklocatie Noordelijke Stadsentree Binnenstad Dokkum Supermarkt Bezoekersstromen Detailhandelsstructuurvisie Regionale ontsluiting Stedelijke ontwikkeling

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Raadsvoorstel - Startnotitie Noordelijke stadsentree Haalbaarheidsonderzoek ondergrondse parkeergarage Panwurklocatie - Verworpen.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie:

Titel en samenvatting:
De titel van het voorstel is "Startnotitie Noordelijke stadsentree: Haalbaarheidsonderzoek ondergrondse parkeergarage Panwurklocatie." Het voorstel betreft een haalbaarheidsonderzoek naar de aanleg van een ondergrondse parkeergarage bij de Panwurklocatie in Dokkum. Het doel is om de parkeercapaciteit te vergroten en de noordelijke stadsentree te versterken. Het onderzoek zal de technische, ruimtelijke en financiële haalbaarheid evalueren en een voorkeursvariant met advies voor het vervolgtraject presenteren. De kosten van het onderzoek bedragen € 690.000 en worden gedekt uit de bestemmingsreserve Ontwikkelfonds.

Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke doelstellingen, financiële dekking en een gestructureerd plan voor het haalbaarheidsonderzoek. Er zijn echter enkele risico's en kanttekeningen die verder uitgewerkt kunnen worden.

Rol van de raad:
De raad moet het voorstel goedkeuren en de financiële dekking vanuit de bestemmingsreserve bevestigen. De raad speelt een cruciale rol in het besluitvormingsproces, vooral bij de go/no-go momenten.

Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de prioriteit van parkeervoorzieningen versus andere stedelijke ontwikkelingen en de financiële implicaties van een dergelijke investering.

SMART en inconsequenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van doelstellingen en financiële dekking. Echter, de tijdlijn is lang en afhankelijk van meerdere beslismomenten, wat de haalbaarheid kan beïnvloeden. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de afhankelijkheid van externe factoren zoals private partners kan een risico vormen.

Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze akkoord gaan met het uitvoeren van het haalbaarheidsonderzoek en de voorgestelde financiële dekking.

Participatie:
Het voorstel vermeldt dat een communicatieplan zal worden gemaakt en dat belangrijke stakeholders betrokken zullen worden, maar verdere details over participatie ontbreken.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het vrijspelen van bovengrondse ruimte kan bijdragen aan ruimtelijke kwaliteit en stedelijke duurzaamheid.

Financiële gevolgen:
De kosten van het haalbaarheidsonderzoek bedragen € 690.000 en worden gedekt uit een bestaande bestemmingsreserve. De uiteindelijke bouwkosten zijn aanzienlijk en vereisen verdere besluitvorming. Potentiële bijdragen van private partners en subsidies worden onderzocht.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Ondergrondse parkeergarage Panwurklocatie Haalbaarheidsonderzoek Noordelijke stadsentree Dokkum Parkeervoorziening Binnenstadsvisie Centrale As Parkeerplaatsen Ontwikkelfonds

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Get. Motie - Brede verkenning parkeerproblematiek Binnenstad - 251218.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
De motie draagt de titel "Brede verkenning parkeerproblematiek Binnenstad". Het betreft een verzoek aan het college om een uitgebreide verkenning uit te voeren naar de parkeerproblematiek in de binnenstad van Noardeast-Fryslân. De motie constateert dat de parkeerdruk hoog is en dat dit de bereikbaarheid en leefbaarheid negatief beïnvloedt. Er is een tekort aan parkeerplekken, wat problemen veroorzaakt voor bewoners en ondernemers. De motie vraagt om een integrale vergelijking van verschillende oplossingsrichtingen, inclusief uitbreiding van randparkeerplaatsen en spreiding van parkeercapaciteit. Het college wordt verzocht om de resultaten in het derde kwartaal van 2026 aan de raad voor te leggen.

Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het identificeert de kernproblemen, stelt duidelijke onderzoeksvragen en geeft richtlijnen voor de te onderzoeken oplossingsrichtingen. Er is aandacht voor financiële, ruimtelijke, sociale en economische aspecten.

Rol van de Raad:
De raad heeft de rol om het college te verzoeken om een verkenning uit te voeren en om uiteindelijk een besluit te nemen op basis van de resultaten van deze verkenning.

Politieke Keuzes:
De raad moet kiezen welke oplossingsrichtingen prioriteit krijgen en hoe de balans tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en financiële haalbaarheid wordt gewaarborgd.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is grotendeels SMART: Specifiek (duidelijke doelen), Meetbaar (resultaten voorleggen), Acceptabel (breed gesteund), Realistisch (financieel gedekt), en Tijdgebonden (derde kwartaal 2026). Er zijn geen duidelijke inconsistenties.

Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om het college te verzoeken de verkenning uit te voeren en het benodigde budget beschikbaar te stellen.

Participatie:
De motie zegt weinig over participatie van bewoners en ondernemers in het proces, wat een aandachtspunt kan zijn.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in de context van mobiliteit en leefbaarheid.

Financiële Gevolgen:
Er wordt een bedrag van €150.000 gevraagd voor het onderzoek, te dekken uit de bestemmingsreserve Ontwikkelfonds. Dit lijkt financieel haalbaar gezien de bestaande reservering.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Parkeerproblematiek Binnenstad Parkeerdruk Oplossingsrichtingen Randparkeerplaatsen Bereikbaarheid Leefbaarheid Verkenning Parkeercapaciteit Distributieplanologisch onderzoek (DTNP)

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Motie - Brede verkenning parkeerproblematiek Binnenstad - aangenomen - 251218.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
De motie draagt de titel "Brede verkenning parkeerproblematiek Binnenstad". Het betreft een verzoek aan het college om een uitgebreide verkenning uit te voeren naar de parkeerproblematiek in de binnenstad van Noardeast-Fryslân. De motie constateert dat de parkeerdruk hoog is en dat dit de bereikbaarheid en leefbaarheid negatief beïnvloedt. Er is een tekort aan parkeerplekken, wat problemen veroorzaakt voor bewoners en ondernemers. De motie vraagt om een integrale vergelijking van verschillende oplossingsrichtingen, inclusief uitbreiding van randparkeerplaatsen en spreiding van parkeercapaciteit. Het college wordt verzocht om de resultaten in het derde kwartaal van 2026 aan de raad voor te leggen.

Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het identificeert de kernproblemen, stelt duidelijke onderzoeksvragen en geeft richtlijnen voor de te onderzoeken oplossingsrichtingen. Er is aandacht voor financiële, ruimtelijke, sociale en economische aspecten.

Rol van de Raad:
De raad heeft de rol om het college te verzoeken om een verkenning uit te voeren en om uiteindelijk een besluit te nemen op basis van de resultaten van deze verkenning.

Politieke Keuzes:
De raad moet kiezen welke oplossingsrichtingen prioriteit krijgen en hoe de balans tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en financiële haalbaarheid wordt gewaarborgd.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is grotendeels SMART: Specifiek (duidelijke doelen), Meetbaar (resultaten voorleggen), Acceptabel (breed gesteund), Realistisch (financieel gedekt), en Tijdgebonden (derde kwartaal 2026). Er zijn geen duidelijke inconsistenties.

Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om het college te verzoeken de verkenning uit te voeren en het benodigde budget beschikbaar te stellen.

Participatie:
De motie zegt weinig over participatie van bewoners en ondernemers in het proces, wat een aandachtspunt kan zijn.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in de context van mobiliteit en leefbaarheid.

Financiële Gevolgen:
Er wordt een bedrag van €150.000 gevraagd voor het onderzoek, te dekken uit de bestemmingsreserve Ontwikkelfonds. Dit lijkt financieel haalbaar gezien de bestaande reservering.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Parkeerproblematiek Binnenstad Parkeerdruk Oplossingsrichtingen Randparkeerplaatsen Bereikbaarheid Leefbaarheid Verkenning Parkeercapaciteit Distributieplanologisch onderzoek (DTNP)

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Technyske fragen FNP mei antwurd kolleezje - parkeargaraazje Dokkum.pdf
Bijlage - Startnotitie vervolgonderzoek Panwurk.pdf

Agendapunt 9.a Moasje frjemd - Foarrang foar eigen ynwenners by takenning sosjale hierwenten

Samenvatting

De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân overweegt om een regeling in te voeren die inwoners van de gemeente voorrang geeft bij de toewijzing van sociale huurwoningen. Dit komt door een tekort aan betaalbare woningen en de moeite die inwoners hebben om binnen de gemeente een geschikte woning te vinden. Er zijn signalen dat veel vrijkomende woningen worden toegewezen aan mensen van buiten de gemeente. De raad wil dat inwoners zoveel mogelijk in hun eigen omgeving kunnen blijven wonen, wat bijdraagt aan de leefbaarheid en sociale samenhang. De Huisvestingswet 2014 biedt de mogelijkheid om onder voorwaarden voorrang te geven aan eigen inwoners. Het college wordt verzocht om met woningcorporaties te overleggen over het invoeren van een voorrangsregeling, waarbij maximaal 50% van de woningen aan lokale inwoners kan worden toegewezen. Er wordt speciale aandacht gevraagd voor jongeren, starters en doorstromers. Het college moet de raad voor het tweede kwartaal van 2026 informeren over de mogelijkheden en afspraken.

Moasje - Foarrang foar eigen ynwenners by takenning sosjale hierwenten - oannaam 251218.pdf
opties
analyse dossier samenvatting

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
De titel van de motie is "Foarrang foar eigen ynwenners by takenning sosjale hierwenten" (Voorrang voor eigen inwoners bij toewijzing sociale huurwoningen). De motie stelt voor om inwoners van de gemeente Noardeast-Fryslân voorrang te geven bij de toewijzing van sociale huurwoningen. Dit is een reactie op het tekort aan betaalbare woningen en de moeilijkheden die inwoners ondervinden bij het vinden van passende huisvesting binnen de gemeente. De motie vraagt het college om met woningcorporaties te overleggen over een voorrangsregeling, waarbij maximaal 50% van de woningen aan lokale inwoners wordt toegewezen, met speciale aandacht voor jongeren, starters en doorstromers.

Volledigheid van het Voorstel:
De motie is redelijk volledig. Het identificeert het probleem, biedt een oplossing en geeft specifieke richtlijnen voor de uitvoering. Echter, details over de implementatie en monitoring van de regeling kunnen verder worden uitgewerkt.

Rol van de Raad:
De raad speelt een initiërende en controlerende rol. Ze stelt de motie op en vraagt het college om actie te ondernemen en later terug te rapporteren over de voortgang en resultaten.

Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of ze lokale inwoners voorrang willen geven bij woningtoewijzing, wat kan leiden tot spanningen met mensen van buiten de gemeente die ook op zoek zijn naar huisvesting.

SMART en Inconsistenties:
De motie is deels SMART: het is specifiek, meetbaar (50% voorrang), en tijdgebonden (rapportage voor Q2 2026). Het is minder duidelijk hoe haalbaar en realistisch de doelen zijn zonder inzicht in de huidige woningmarkt en juridische beperkingen.

Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om de motie aan te nemen en het college te verzoeken de voorgestelde acties uit te voeren.

Participatie:
De motie vermeldt geen directe participatie van inwoners in het proces, maar impliceert betrokkenheid van woningcorporaties.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het behoud van lokale gemeenschappen kan indirect bijdragen aan sociale duurzaamheid.

Financiële Gevolgen:
De motie bespreekt geen directe financiële gevolgen of dekkingsmogelijkheden. Eventuele kosten zouden kunnen voortkomen uit de implementatie van de regeling en overleg met woningcorporaties.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Sociale huurwoningen Voorrangsregeling Huisvestingswet 2014 Lokale binding Woningcorporaties Jongeren Starters Doorstromers Leefbaarheid Sociale cohesie

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Moasje get.- Foarrang foar eigen ynwenners by takenning sosjale hierwenten - 251218.pdf
opties
analyse dossier

Analyse van het document

Titel en Samenvatting:
De titel van de motie is "Foarrang foar eigen ynwenners by takenning sosjale hierwenten" (Voorrang voor eigen inwoners bij toewijzing sociale huurwoningen). De motie stelt voor om inwoners van de gemeente Noardeast-Fryslân voorrang te geven bij de toewijzing van sociale huurwoningen. Dit is een reactie op het tekort aan betaalbare woningen en de moeilijkheden die inwoners ondervinden bij het vinden van passende huisvesting binnen de gemeente. De motie vraagt het college om met woningcorporaties te overleggen over een voorrangsregeling, waarbij maximaal 50% van de woningen aan lokale inwoners wordt toegewezen, met speciale aandacht voor jongeren, starters en doorstromers.

Volledigheid van het Voorstel:
De motie is redelijk volledig. Het identificeert het probleem, biedt een oplossing en geeft specifieke richtlijnen voor de uitvoering. Echter, details over de implementatie en monitoring van de regeling kunnen verder worden uitgewerkt.

Rol van de Raad:
De raad speelt een initiërende en controlerende rol. Ze stelt de motie op en vraagt het college om actie te ondernemen en later terug te rapporteren over de voortgang en resultaten.

Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of ze lokale inwoners voorrang willen geven bij woningtoewijzing, wat kan leiden tot spanningen met mensen van buiten de gemeente die ook op zoek zijn naar huisvesting.

SMART en Inconsistenties:
De motie is deels SMART: het is specifiek, meetbaar (50% voorrang), en tijdgebonden (rapportage voor Q2 2026). Het is minder duidelijk hoe haalbaar en realistisch de doelen zijn zonder inzicht in de huidige woningmarkt en juridische beperkingen.

Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om de motie aan te nemen en het college te verzoeken de voorgestelde acties uit te voeren.

Participatie:
De motie vermeldt geen directe participatie van inwoners in het proces, maar impliceert betrokkenheid van woningcorporaties.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het behoud van lokale gemeenschappen kan indirect bijdragen aan sociale duurzaamheid.

Financiële Gevolgen:
De motie bespreekt geen directe financiële gevolgen of dekkingsmogelijkheden. Eventuele kosten zouden kunnen voortkomen uit de implementatie van de regeling en overleg met woningcorporaties.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Sociale huurwoningen Voorrangsregeling Huisvestingswet 2014 Lokale binding Woningcorporaties Jongeren Starters Doorstromers Leefbaarheid Sociale cohesie

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken

18-12-2025 It Beslút

Voorzitter - J.G. Kramer

J.R. Buruma - Fryske Nasjonale Partij (FNP)

Voorzitter - J.G. Kramer

B. Koonstra - Fryske Nasjonale Partij (FNP)

Voorzitter - J.G. Kramer

S. Keizer - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)

Voorzitter - J.G. Kramer

B. Koonstra - Fryske Nasjonale Partij (FNP)

Voorzitter - J.G. Kramer

G.T. Schaafstal - Partij van de Arbeid (PvdA)

Voorzitter - J.G. Kramer

L. Vellinga - wethouder

Voorzitter - J.G. Kramer

G.T. Schaafstal - Partij van de Arbeid (PvdA)

Voorzitter - J.G. Kramer

G.T. Schaafstal - Partij van de Arbeid (PvdA)

Voorzitter - J.G. Kramer

L. Vellinga - wethouder

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

J.R. Buruma - Fryske Nasjonale Partij (FNP)

B. Koonstra - Fryske Nasjonale Partij (FNP)

S. Keizer - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)

G.T. Schaafstal - Partij van de Arbeid (PvdA)

L. Vellinga - wethouder

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Samenvatting

Samenvatting

Analyse van het document

Dossier vormen

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Samenvatting

Samenvatting

Analyse van het document

Dossier vormen

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Voorzitter - J.G. Kramer

Samenvatting

Samenvatting

Analyse van het document

Dossier vormen

Voorzitter - J.G. Kramer

K. de Jager - ChristenUnie (CU)