Gemeentelijk Mobiliteitsplan: Veiligheid versus Bereikbaarheid

Tijdens een levendig debat over het gemeentelijk mobiliteitsplan kwamen zorgen over verkeersveiligheid en bereikbaarheid naar voren. Insprekers Johan Rozendal en Wybe Veenstra deelden hun bezwaren en suggesties, terwijl wethouder Braaksma de noodzaak van de voorgestelde maatregelen verdedigde.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

In een drukbezocht debat over het gemeentelijk mobiliteitsplan stonden verkeersveiligheid en bereikbaarheid centraal. Wethouder Braaksma opende de avond met een presentatie over de aanpassingen in het plan, gevolgd door insprekers Johan Rozendal en Wybe Veenstra, die hun zorgen deelden.

Johan Rozendal sprak namens inwoners van de dorpen rondom Dokkum en uitte zijn bezorgdheid over de plannen voor een westelijke rondweg. "We worden volledig over de hoofden gezien," stelde Rozendal. Hij pleitte voor meer betrokkenheid van de gemeenschap bij de plannen en benadrukte het belang van het behoud van het Friese terpenlandschap.

Wybe Veenstra, namens Plaatselijk Belang Kollumerzwaag, uitte zijn zorgen over de voorgestelde snelheidsverlaging van 50 naar 30 kilometer per uur op de Voorweg. "Een verlaging naar 30 kilometer per uur biedt geen significante veiligheidsvoordelen," aldus Veenstra. Hij pleitte voor gerichte aanpassingen zoals bredere fietspaden en verbeterde oversteekplaatsen.

Wethouder Braaksma verdedigde de plannen door te wijzen op de landelijke richtlijnen voor verkeersveiligheid. "We houden ons aan de landelijke richtlijnen, niks meer, niks minder," benadrukte hij. Braaksma erkende de zorgen over bereikbaarheid, maar stelde dat de veiligheid van inwoners voorop staat.

De discussie over de balans tussen verkeersveiligheid en bereikbaarheid blijft een punt van aandacht. Het gemeentelijk mobiliteitsplan komt op 17 oktober opnieuw aan bod in de gemeenteraad, waar verdere besluitvorming zal plaatsvinden.