Analyse van het document
Analyse van het Raadsvoorstel
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Kaderbrief 2023 – 2026 en herbevestiging Dekkingsplan 2.0 VRF". Het raadsvoorstel vraagt de gemeenteraad van Noardeast-Fryslân om kennis te nemen van de kaderbrief van de Veiligheidsregio Fryslân (VRF) voor 2023-2026, de evaluatie en herziene versie van het Dekkingsplan 2.0, en het voorgenomen besluit om deel te nemen aan een landelijke stichting voor risicobeheer. De raad wordt geadviseerd geen zienswijzen, wensen of bedenkingen in te dienen en het dagelijks bestuur van de VRF hierover te informeren.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is volledig in de zin dat het de relevante documenten en context biedt voor de besluitvorming. Het bevat de kaderbrief, evaluatie en herziene versie van het Dekkingsplan, en informatie over de oprichting van de stichting.
Rol van de Raad:
De rol van de raad is om kennis te nemen van de stukken en te besluiten geen zienswijzen of bedenkingen in te dienen. Dit impliceert een passieve rol waarbij de raad instemt met de voorgestelde plannen zonder verdere discussie.
Politieke Keuzes:
De politieke keuze ligt in het al dan niet indienen van zienswijzen of bedenkingen. De raad kan ervoor kiezen om de voorgestelde passieve benadering te volgen of om actief in te grijpen door wel zienswijzen in te dienen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd, vooral omdat het geen specifieke doelen of meetbare resultaten bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de kaderbrief bevat onzekerheden en risico’s die niet volledig zijn uitgewerkt.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om kennis te nemen van de documenten en geen zienswijzen, wensen of bedenkingen in te dienen.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of andere belanghebbenden, behalve de betrokkenheid van gemeentelijke afdelingen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt genoemd als een thema binnen de kaderbrief, met aandacht voor circulaire inkoop en verduurzaming van mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
De financiële gevolgen zijn deels bekend. Er is een kostenpost van € 22.500 voor de oprichting van de stichting, die binnen de bestaande begroting wordt opgevangen. De gemeentelijke bijdrage stijgt met € 221.000 vanaf 2023. Er zijn compensaties vanuit het gemeentefonds voor bepaalde programma’s, maar de volledige financiële impact van alle beleidsontwikkelingen is nog niet bekend.
