- Voorzitter - J.G. Kramer
- J. van Midlum - Gemeentebelangen Noardeast-Fryslân
- M. van der Staal - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
- D. Kooistra - Christen-Democratisch Appèl (CDA)
- T.A. van der Veen - Liberaal Noardeast-Fryslân (LNF)
- J.J. Postema - Fryske Nasjonale Partij (FNP)
Gemeenteraad Noardeast-Fryslân kritisch over begroting Mobiliteitsbureau Jobinder
De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân heeft tijdens een recent debat de geactualiseerde begroting voor 2025 en de begroting voor 2026 van het Mobiliteitsbureau Jobinder onder de loep genomen. De raad uitte zorgen over de financiële bijdragen en het zero-emission beleid.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van Noardeast-Fryslân werd het voorstel besproken om kennis te nemen van de begrotingen van het Mobiliteitsbureau Jobinder en een zienswijze in te dienen bij het bestuur van de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Jobinder. De raad wil vooral aandacht vragen voor de bijdrage aan het leerlingenvervoer, die niet in lijn lijkt te zijn met de verwachte afname van het gebruik ervan. Daarnaast wordt voorgesteld om het zero-emission beleid gefaseerd uit te voeren om kostenstijgingen te beperken.
De discussie begon met een kritische noot van de fractie Gemeentebelangen, die zich afvroeg of de beslissing om destijds deel te nemen aan de GR wel de juiste was. "Heel veel opstartproblemen, een wethouder die onterecht onder vuur kwam te liggen en kinderen die problemen ondervonden met het vervoer," aldus mevr. Van Midlum. Ook werd er gewezen op financiële onregelmatigheden in het verleden, zoals ritten die werden gemaakt op een niet-actieve vervoerspas.
Het CDA uitte zorgen over de negatieve berichtgeving rondom de aanbesteding van het vervoer en benadrukte de noodzaak van een efficiënte inzet van middelen. "Het mobiliteitsbureau wordt omschreven als klein en efficiënt, terwijl de totale kosten toch aanzienlijk zijn," merkte dhr. Kooistra op. De partij pleitte voor een onderzoek naar de stijgende kosten van het leerlingenvervoer en de mogelijkheden voor regionale ondernemers om deel te nemen aan het vervoerssysteem.
Liberaal Noardeast-Fryslân vroeg zich af of Jobinder op de hoogte was van de door de gemeente voorgestelde bezuinigingen en aanpassingen. "Onze bijdrage aan Jobinder loopt op terwijl het aantal leerlingen juist daalt. Dat is lastig uit te leggen aan onze inwoners," aldus mevr. Van der Veen. De fractie pleitte voor een gefaseerde invoering van het zero-emission beleid om de kosten beheersbaar te houden.
De FNP benadrukte het belang van goed en betrouwbaar vervoer voor kwetsbare groepen en vroeg zich af in hoeverre de ramingen voor het leerlingenvervoer al met Jobinder waren besproken. "De raming staat op gespannen voet met ons beleid," aldus dhr. Postema.
Wethouder Vellinga reageerde op de vragen en opmerkingen van de raadsleden. Ze legde uit dat de bijdrage aan Jobinder een voorschot is om een sluitende begroting te garanderen. "Mocht de besparing die we in onze gemeente willen doorvoeren gerealiseerd worden, dan krijgen we ons voorschot terug," verzekerde ze. Vellinga kondigde aan dat er in het eerste kwartaal van 2026 een uitgebreide presentatie zal worden gegeven over de werking van Jobinder, inclusief een evaluatie van de huidige situatie.
De raad stemde uiteindelijk unaniem in met het voorstel, inclusief de zienswijze, en besloot om de ontwikkelingen kritisch te blijven volgen.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân overweegt een besluit te nemen over de geactualiseerde begroting voor 2025 en de begroting voor 2026 van het Mobiliteitsbureau Jobinder. Het voorstel is om kennis te nemen van deze begrotingen en een zienswijze in te dienen bij het bestuur van de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Jobinder. De raad wil aandacht vragen voor de bijdrage aan het leerlingenvervoer, die niet in lijn lijkt te zijn met de verwachte afname van het gebruik ervan. Daarnaast wordt voorgesteld om het zero-emission beleid gefaseerd uit te voeren om kostenstijgingen te beperken. De financiële aanpassingen worden meegenomen in toekomstige rapportages en de kadernota voor 2026-2029. Na een besluit van de gemeenteraad zal het Mobiliteitsbureau op de hoogte worden gesteld.