Definitief gemeentelijk mobiliteitsprogramma

Documenten

• Raadsvoorstel Definitief gemeentelijk mobiliteitsprogramma.pdf analyse dossier

  Analyse van het document

  Analyse van het voorstel / amendement of motie
  
  Titel en samenvatting:
  Het voorstel betreft het "Definitief gemeentelijk mobiliteitsprogramma (gmp)" van de gemeente Noardeast-Fryslân. Het programma richt zich op het verbeteren van verkeersveiligheid, bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzaamheid. Belangrijke maatregelen zijn het verlagen van snelheden op bepaalde wegen en het verbeteren van fietsverkeer. Het programma is aangepast na een inspraakperiode en bevat nu een evaluatieplan en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen. Er is een budget van €700.000 beschikbaar, maar aanvullende financiering is nodig. Participatie vond plaats via enquêtes en expertsessies. De raad wordt gevraagd geen wensen of bedenkingen te uiten over het definitieve programma.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke doelstellingen en een participatieproces. Er zijn echter financiële onzekerheden en niet alle maatregelen zijn gedekt.
  
  Rol van de raad:
  De raad moet het voorstel beoordelen en kan wensen of bedenkingen kenbaar maken. In dit geval wordt voorgesteld geen wensen of bedenkingen te uiten.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet beslissen of zij akkoord gaat met de voorgestelde maatregelen en de financiële planning, ondanks de onzekerheden over de volledige financiering.
  
  SMART en inconsequenties:
  Het voorstel is deels SMART: specifieke maatregelen en doelen zijn genoemd, maar de tijdlijn en financiering zijn niet volledig SMART. Er zijn geen grote inconsequenties, maar de financiële dekking is een aandachtspunt.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet besluiten of zij instemt met het voorstel zonder wensen of bedenkingen, of dat zij aanvullende eisen stelt.
  
  Participatie:
  Er is een uitgebreid participatieproces geweest met enquêtes en expertsessies, wat bijdraagt aan de legitimiteit van het voorstel.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is een kernonderdeel van het voorstel, met aandacht voor verkeersveiligheid en milieuvriendelijke vervoersopties.
  
  Financiële gevolgen:
  Er is €700.000 beschikbaar, maar dit dekt niet alle maatregelen. Het college zal proberen aanvullende subsidies te verkrijgen. De financiële onzekerheid is een belangrijk aandachtspunt.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Gemeentelijk mobiliteitsprogramma (gmp) Verkeersveiligheid Bereikbaarheid Leefbaarheid Duurzaamheid Zienswijzen Snelheidsverlaging Duurzaam Veilig Fietsverkeer Laadvoorzieningen

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• 241015 Collegebrief aan raad - antwoorden vragen SN (en toezegging) GMP.pdf
• 241017 Amendement - Fietspad Triemsterloane.pdf analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  Het amendement heeft als titel "Fietspad Triemsterloane" en stelt voor om het fietspad ter hoogte van De Trieme/Triemsterloane te wijzigen in een voorrangskruising. Momenteel heeft het verkeer op de weg voorrang op het verkeer van het fietspad, wat verwarring en onveiligheid veroorzaakt. Binnen 100 meter zijn er drie oversteekplaatsen waar langzaam verkeer voorrang heeft. Het amendement beoogt de verkeersveiligheid en duidelijkheid te verbeteren door ook hier een voorrangskruising te maken. Dit voorstel is gebaseerd op lokale input tijdens een schouw met ambtenaren en Plaatselijk Belang De Trieme.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  Het voorstel is redelijk volledig in zijn uitleg en motivatie. Het biedt een duidelijke reden voor de wijziging en verwijst naar lokale betrokkenheid en observaties. Echter, het mist gedetailleerde informatie over de uitvoering en eventuele kosten.
  
  Rol van de raad:
  De raad moet het amendement beoordelen en besluiten of de voorgestelde wijziging in het mobiliteitsprogramma wordt aangenomen. De raad speelt een beslissende rol in het al dan niet doorvoeren van deze wijziging.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet kiezen tussen het handhaven van de huidige verkeerssituatie of het aanpassen van de voorrangssituatie om de verkeersveiligheid te verbeteren. Dit kan politieke implicaties hebben, zoals het prioriteren van verkeersveiligheid boven andere overwegingen.
  
  SMART en Inconsistenties:
  Het voorstel is specifiek en relevant, maar mist meetbare doelen, een tijdsgebonden plan en een uitvoeringsstrategie. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de afwezigheid van een financiële onderbouwing is een tekortkoming.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet beslissen of het amendement wordt aangenomen of verworpen. In dit geval is het amendement niet aangenomen.
  
  Participatie:
  Het voorstel verwijst naar participatie door middel van een schouw met ambtenaren en Plaatselijk Belang De Trieme, wat wijst op enige mate van lokale betrokkenheid.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar verkeersveiligheid kan indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit door het bevorderen van fietsgebruik.
  
  Financiële gevolgen:
  Het voorstel vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Dit is een belangrijk aspect dat ontbreekt en dat de raad mogelijk heeft beïnvloed in hun beslissing om het amendement niet aan te nemen.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Fietspad Triemsterloane Voorrangskruising Verkeersveiligheid Verwarring Oversteekplaatsen Langzaam verkeer Simmerwei Trekweg Plaatselijk Belang De Trieme Lokaal maatwerk

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• 241017 Amendement - Oversteekplaats Tochmalaan Kollum.pdf analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting
  Titel: Amendement Art. 47 RvO Agendapunt: 9 - Oversteekplaats Tochmalaan Kollum
  
  Samenvatting: Het amendement stelt voor om een veiligere oversteekplaats te realiseren aan de Tochmalaan in Kollum, ter hoogte van de Tjerk Hiddesstraat, nabij verzorgingshuis Meckama State. Dit is een reactie op de zorgen van de cliëntenraad van Meckama en de bredere gemeenschap, inclusief schoolgaande kinderen. Het voorstel suggereert een oversteekplaats vergelijkbaar met die bij de Harddraversbrug en Stroobosser Trekweg in Dokkum. Het benadrukt de noodzaak van lagere snelheden en verwijst naar het coalitieakkoord en het Strategisch Plan Verkeersveiligheid, die verkeersveiligheid als prioriteit stellen.
  
  Oordeel over de volledigheid
  Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het de noodzaak van de oversteekplaats onderbouwt met verwijzingen naar bestaande plannen en veiligheidsstatistieken. Echter, details over de exacte uitvoering en kosten zijn beperkt.
  
  Rol van de Raad
  De raad speelt een beslissende rol bij het goedkeuren van het amendement en het opnemen van de voorgestelde wijzigingen in het gemeentelijk mobiliteitsprogramma.
  
  Politieke Keuzes
  De raad moet kiezen of ze prioriteit geven aan verkeersveiligheid en de wensen van de lokale gemeenschap boven andere mogelijke investeringen. Dit kan ook invloed hebben op de verdeling van middelen binnen het mobiliteitsprogramma.
  
  SMART Analyse en Inconsistenties
  Het voorstel is specifiek en relevant, maar mist meetbare doelen, zoals exacte snelheidslimieten of tijdlijnen voor implementatie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afwezigheid van concrete details kan als een tekortkoming worden gezien.
  
  Besluit van de Raad
  De raad moet besluiten om het amendement aan te nemen en de voorgestelde wijzigingen in het mobiliteitsprogramma door te voeren.
  
  Participatie
  Het voorstel verwijst naar de betrokkenheid van de cliëntenraad van Meckama en de bredere gemeenschap, wat wijst op enige mate van participatie.
  
  Duurzaamheid
  Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het verbeteren van verkeersveiligheid kan bijdragen aan een duurzamere leefomgeving door het bevorderen van lopen en fietsen.
  
  Financiële Gevolgen
  Het voorstel geeft geen gedetailleerde financiële gevolgen of dekkingsbronnen aan. Dit kan een punt van zorg zijn bij de verdere uitwerking en implementatie van het plan.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Oversteekplaats Tochmalaan Verkeersveiligheid Kwetsbare verkeersdeelnemers Snelheidsverlaging Meckama State Ongevallenscore Scootmobiels Tjerk Hiddesstraat Strategisch Plan verkeersveiligheid (SPV) Schoolgaande kinderen

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• 241017 Collegebrief aan raad - fytsestalling binnensted.pdf
• Amen - Fietspad Triemsterloane.pdf
• Amendement - Oversteekplaats Tochmalaan.pdf analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  Het amendement heeft als titel "Oversteekplaats Tochmalaan Kollum". Het richt zich op het verbeteren van de verkeersveiligheid bij de oversteekplaats aan de Tochmalaan in Kollum, nabij de Tjerk Hiddesstraat en het verzorgingshuis Meckama State. Het voorstel benadrukt de noodzaak van een veiligere oversteekplaats, vergelijkbaar met die bij de Harddraversbrug en Stroobosser Trekweg in Dokkum. Dit is vooral belangrijk voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals ouderen en schoolgaande kinderen. Het amendement stelt voor om de snelheid bij de huidige oversteekplaats te verlagen naar 30 km/h, in lijn met het gemeentelijk mobiliteitsprogramma en het Strategisch Plan Verkeersveiligheid.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke context en onderbouwing voor de noodzaak van een veiligere oversteekplaats. Het verwijst naar bestaande plannen en beleidsdocumenten, zoals het gemeentelijk mobiliteitsprogramma en het Strategisch Plan Verkeersveiligheid.
  
  Rol van de raad:
  De raad speelt een beslissende rol bij het aannemen van het amendement. Ze moeten de voorgestelde wijzigingen in het mobiliteitsprogramma goedkeuren en de prioriteit van verkeersveiligheid in hun beleid bevestigen.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet beslissen over de prioritering van verkeersveiligheid en de toewijzing van middelen voor de verbetering van de oversteekplaats. Ze moeten ook overwegen hoe dit voorstel past binnen bredere mobiliteits- en veiligheidsdoelen.
  
  SMART en Inconsistenties:
  Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de gewenste uitkomst (een veiligere oversteekplaats). Het is echter minder specifiek over de tijdlijn en de exacte maatregelen die genomen zullen worden. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar meer details over de implementatie zouden nuttig zijn.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet besluiten om het amendement aan te nemen en de voorgestelde wijzigingen in het mobiliteitsprogramma door te voeren.
  
  Participatie:
  Het voorstel verwijst naar de betrokkenheid van de cliëntenraad van Meckama en benadrukt de belangen van lokale bewoners, waaronder kwetsbare groepen zoals ouderen en kinderen.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is niet expliciet genoemd, maar het verbeteren van verkeersveiligheid kan bijdragen aan een duurzamere leefomgeving door het bevorderen van lopen en fietsen.
  
  Financiële gevolgen:
  Het voorstel specificeert niet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt zullen worden. Dit is een belangrijk aspect dat verder moet worden uitgewerkt om de haalbaarheid van het voorstel te beoordelen.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Oversteekplaats Tochmalaan Verkeersveiligheid Kwetsbare verkeersdeelnemers Snelheidsverlaging Meckama State Ongevallenscore Scootmobiels Tjerk Hiddesstraat Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) Schoolgaande kinderen

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Ingekomen stuk - Vervolgvragen mobiliteitsplan plaatselijk belang Kollumersweach en Feankleaster.pdf
• Technische vraag PvdA GMP - met antwoord.pdf
• Verworpen - Amendement Fietspad Triemsterloane.pdf analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  Het amendement getiteld "Fietspad Triemsterloane" stelt voor om het fietspad ter hoogte van De Trieme/Triemsterloane te wijzigen in een voorrangskruising. Momenteel heeft het verkeer op de weg voorrang op het verkeer van het fietspad, wat verwarring en onveiligheid veroorzaakt. Binnen 100 meter zijn er drie oversteekplaatsen waar langzaam verkeer voorrang heeft. Het amendement beoogt de verkeersveiligheid en duidelijkheid te verbeteren door ook hier een voorrangskruising te maken. Dit voorstel kwam naar voren tijdens een schouw met ambtenaren en Plaatselijk Belang De Trieme.
  
  Volledigheid van het Voorstel:
  Het voorstel is redelijk volledig in de zin dat het duidelijk de huidige situatie beschrijft, de problemen identificeert en een specifieke oplossing voorstelt. Echter, het mist gedetailleerde informatie over de uitvoering en de kosten.
  
  Rol van de Raad:
  De raad heeft de rol om het amendement te beoordelen, te debatteren en te stemmen. Het is hun verantwoordelijkheid om te beslissen of de voorgestelde wijziging in het mobiliteitsprogramma wordt aangenomen.
  
  Politieke Keuzes:
  De raad moet kiezen tussen het handhaven van de huidige verkeerssituatie of het aanpassen van de voorrangssituatie om de verkeersveiligheid te verbeteren. Dit kan politieke implicaties hebben, zoals het prioriteren van verkeersveiligheid boven andere overwegingen.
  
  SMART en Inconsistenties:
  Het voorstel is specifiek en relevant, maar mist meetbare doelen, een tijdsgebonden plan en een gedetailleerde uitvoeringsstrategie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afwezigheid van een kostenanalyse is een tekortkoming.
  
  Besluit van de Raad:
  De raad moet beslissen of het amendement wordt aangenomen of verworpen. In dit geval is het amendement niet aangenomen.
  
  Participatie:
  Het voorstel vermeldt participatie door middel van een schouw met ambtenaren en Plaatselijk Belang De Trieme, wat aangeeft dat er enige mate van lokale betrokkenheid is geweest.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het voorstel, maar verkeersveiligheid kan indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit door het bevorderen van fietsgebruik.
  
  Financiële Gevolgen:
  Het voorstel geeft geen gedetailleerde financiële gevolgen of dekkingsmogelijkheden aan, wat een belangrijk gemis is voor een volledig begrip van de impact van de voorgestelde wijziging.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Fietspad Triemsterloane Voorrangskruising Verkeersveiligheid Verwarring Oversteekplaatsen Langzaam verkeer Simmerwei Trekweg Plaatselijk Belang De Trieme Lokaal maatwerk

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• 241017 Bijlage collegebrief aan raad - moasje 7 july 2022.pdf
• Bijlage - technische vraag - 21108 Overzicht moties met name 7 juli - na collegebrief.pdf
• Bijlage - technische vraag - 221108 College brief NF verwerking moties PPN.pdf
• Bijlage - technische vraag - Oannaam - Moasje Fytsestalling binnenstêd - 220707.pdf
• Bijlage 1 - Reactienota op zienswijzen d.d. 25 augustus 2024.pdf
• Bijlage 2 - Definitieve versie Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma Noardeast-Fryslân d.d. 15 juli 2024.pdf
• Bijlage 3 - Leefbaarheidsopgave Westereen e.o. d.d. 16 november 2022.pdf