05-06-2025 It Beslút
Vul het begin/eind-tijdstip in van het moment dat je wilt exporteren, óf gebruik onderstaande knoppen om de huidige tijd in de video in te vullen.
Agendapunt 0 It Fragemomint
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
G.J. Schoorstra - CDA
G.J. Schoorstra - CDA
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
K. de Jager - ChristenUnie
K. de Jager - ChristenUnie
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
P. Braaksma - wethouder
P. Braaksma - wethouder
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
P. Braaksma - wethouder
P. Braaksma - wethouder
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
S. Keizer - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
S. Keizer - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
P. Braaksma - wethouder
P. Braaksma - wethouder
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
P. Braaksma - wethouder
P. Braaksma - wethouder
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
Agendapunt 2 Fêststelle aginda
S. Keizer - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
S. Keizer - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
Agendapunt 4 Fêststelle beslutelist 21 maaie 2025
J.G. Kramer - Voorzitter raad
S. Keizer - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
Agendapunt 5 Aangepaste afvalstoffenverordening
Samenvatting
Het raadsvoorstel van de gemeente Noardeast-Fryslân betreft de vaststelling van een nieuwe afvalstoffenverordening voor 2025, ter vervanging van de verordening uit 2020. Deze actualisatie is nodig om aan te sluiten bij nationale regelgeving en de huidige praktijk van afvalinzameling en -verwerking. De belangrijkste wijzigingen zijn het in lijn brengen met de VNG modelverordening 2021 en het voldoen aan het Besluit gescheiden inzameling huishoudelijke afvalstoffen. Dit houdt onder andere in dat bepaalde afvalstromen zoals kunststoffen en bioafval op specifieke locaties samen met restafval mogen worden ingezameld en via nascheiding worden verwerkt. Verder zijn er aanpassingen vanwege de Omgevingswet en is er een nieuw artikel toegevoegd over ongeadresseerd drukwerk. De wijzigingen hebben geen financiële of personele gevolgen en brengen geen risico's met zich mee. Na vaststelling door de gemeenteraad zal de aangepaste verordening worden gepubliceerd en een bijbehorend uitvoeringsbesluit worden voorgelegd aan het college.
Samenvatting
It riedsfoarstel fan de gemeente Noardeast-Fryslân hat te krijen mei it fêststellen fan in nije ôffalstoffenferoardening foar 2025, ter ferfang fan de feroardening út 2020. Dizze aktualisaasje is nedich om oan te sluten by nasjonale regeljouwing en de hjoeddeistige praktyk fan ôffalynsamling en -ferwurking. De belangrykste feroaringen binne it yn lijn bringen mei de VNG modelferoardening 2021 en it foldwaan oan it Beslút skieden ynsamling húshâldlike ôffalstoffen. Dit hâldt ûnder oaren yn dat bepaalde ôffalstreamen lykas keunststoffen en bioôffal op spesifike lokaasjes tegearre mei restôffal ynsammele wurde meie en troch neisiding ferwurke wurde. Fierder binne der oanpassingen fanwegen de Omjouwingswet en is der in nij artikel tafoege oer ûngeadresseard drukwurk. De feroaringen hawwe gjin finansjele of personiele gefolgen en bringe gjin riziko's mei har mei. Nei fêststelling troch de gemeenteried sil de oanpaste feroardening publisearre wurde en in byhearrend útfieringsbeslút wurde foarlein oan it kolleezje.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Aangepaste afvalstoffenverordening Noardeast-Fryslân 2025". Het doel is om de afvalstoffenverordening van 2020 te actualiseren zodat deze in lijn is met nationale regelgeving en de huidige praktijk van afvalinzameling en -verwerking in de gemeente. De wijzigingen omvatten onder andere aanpassingen aan de VNG modelverordening 2021, het Besluit gescheiden inzameling huishoudelijke afvalstoffen, en de inwerkingtreding van de Omgevingswet. Er zijn geen financiële of personele gevolgen, en de wijzigingen hebben geen invloed op de huidige inzamelingsmethoden.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is volledig in de zin dat het de noodzakelijke aanpassingen aan de verordening beschrijft en de redenen daarvoor uitlegt. Het bevat ook een overzicht van de wijzigingen en hun juridische basis.
Rol van de Raad:
De gemeenteraad moet de aangepaste afvalstoffenverordening vaststellen. Dit is een wettelijke verplichting en een belangrijke stap in het actualiseren van de gemeentelijke regelgeving.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of zij akkoord gaat met de voorgestelde wijzigingen die de afvalinzameling en -verwerking in lijn brengen met nationale regelgeving en de huidige praktijk.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de aanpassingen die moeten worden doorgevoerd. Het is relevant en tijdgebonden, aangezien het inspeelt op actuele wetgeving. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om de aangepaste afvalstoffenverordening 2025 vast te stellen en de verordening van 2020 in te trekken.
Participatie:
Er is geen specifieke informatie over participatieprocessen in het voorstel. Het lijkt erop dat de participatie beperkt is tot de gebruikelijke publicatie na vaststelling.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien de verordening gericht is op het bevorderen van gescheiden inzameling en hergebruik van grondstoffen, wat aansluit bij de doelstellingen van de Omgevingsvisie.
Financiële Gevolgen:
Er zijn geen financiële gevolgen verbonden aan de vaststelling van de aangepaste verordening. De wijzigingen hebben geen invloed op de begroting of personele inzet.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Afvalstoffenverordening Wet Milieubeheer Inzameling Huishoudelijk afval Gescheiden inzameling Omgevingswet VNG modelverordening Bioafval Bedrijfsafvalstoffen OmgevingsvisieVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
Agendapunt 6 Begroting 2026 en jaarstukken 2024 Veiligheidsregio Fryslân
Samenvatting
Het raadsvoorstel van de gemeente Noardeast-Fryslân betreft de begroting voor 2026 en de jaarstukken van 2024 van de Veiligheidsregio Fryslân. De gemeente besluit geen zienswijze in te dienen op deze stukken. De Veiligheidsregio richt zich op een veilig en gezond Fryslân, met een focus op crisisbeheersing, brandweerzorg en publieke gezondheid. De jaarstukken van 2024 tonen een positief financieel resultaat van € 3,6 miljoen, wat strategische investeringen mogelijk maakt. Voor 2026 ligt de nadruk op preventie en optimalisatie van brandweertaken. Er zijn zorgen over structurele financiering en de balans tussen preventie en crisisbeheersing. Gemeenten ontvangen een terugbetaling van € 1 miljoen, maar er blijven zorgen over financiële onzekerheden. De raad heeft tot 12 juni 2025 de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen.
Samenvatting
It riedsfoarstel fan de gemeente Noardeast-Fryslân hat betrekking op de begrutting foar 2026 en de jierstikken fan 2024 fan de Feiligensregio Fryslân. De gemeente beslút gjin sicht op dizze stikken yn te tsjinjen. De Feiligensregio rjochtet him op in feilich en sûn Fryslân, mei in fokus op krisisbehear, brânwachtsoarg en publike sûnens. De jierstikken fan 2024 litte in posityf finansjeel resultaat sjen fan € 3,6 miljoen, wat strategyske ynfestearringen mooglik makket. Foar 2026 leit de nadruk op previnsje en optimalisaasje fan brânwachtstaken. Der binne soargen oer strukturele finansiering en de balâns tusken previnsje en krisisbehear. Gemeenten ûntfange in werombetelling fan € 1 miljoen, mar der bliuwe soargen oer finansjele ûnsekerheden. De ried hat oant 12 juny 2025 de mooglikheid om in sicht op dizze stikken yn te tsjinjen.
-
Analyse van het document
Analyse van het Raadsvoorstel
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Begroting 2026 en jaarstukken 2024 Veiligheidsregio Fryslân". Het raadsvoorstel vraagt de gemeenteraad van Noardeast-Fryslân om geen zienswijze in te dienen op de begroting voor 2026 en de jaarstukken van 2024 van de Veiligheidsregio Fryslân. De documenten presenteren een terugblik op 2024 en plannen voor 2026, met een focus op crisisbeheersing, brandweerzorg en publieke gezondheid. Er is een positief financieel resultaat van €3,6 miljoen, dat strategische keuzes mogelijk maakt, zoals investeringen in informatiemanagement en preventiegerichte aanpakken.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, met een duidelijke presentatie van de financiële resultaten en toekomstige plannen. Echter, er zijn zorgen over structurele financiering en de balans tussen preventie en crisisbeheersing die meer aandacht zouden kunnen krijgen.
Rol van de Raad:
De raad wordt gevraagd om te besluiten geen zienswijze in te dienen, wat betekent dat zij instemmen met de voorgestelde begroting en jaarstukken zonder verdere opmerkingen.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of zij akkoord gaan met de voorgestelde financiële plannen en prioriteiten van de Veiligheidsregio, met name de verschuiving naar een preventiegerichte aanpak en de investeringen in digitalisering.
SMART Analyse en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), maar mist concrete strategieën voor structurele financiering en bezuinigingen. Er zijn geen duidelijke plannen voor het omgaan met financiële onzekerheden.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten geen zienswijze in te dienen, wat betekent dat zij akkoord gaan met de huidige plannen en resultaten van de Veiligheidsregio.
Participatie:
Er is geen specifieke vermelding van participatie in het voorstel, wat suggereert dat er weinig tot geen directe betrokkenheid van burgers of andere belanghebbenden is in dit proces.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. De focus ligt meer op veiligheid en gezondheid.
Financiële Gevolgen:
Er is een positief financieel resultaat van €3,6 miljoen, maar er zijn zorgen over structurele financiering. Gemeenten ontvangen een terugbetaling van €1 miljoen, maar er is geen duidelijke dekking voor toekomstige financiële onzekerheden.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Veiligheidsregio Fryslân Begroting 2026 Jaarstukken 2024 Publieke gezondheid Crisisbeheersing Brandweer Preventie Financiële onzekerheid Informatiemanagement FunctiewaarderingVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
Agendapunt 7 Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029
Brandweer Fryslân: Nieuwe Plannen voor Snellere Aanrijtijden
De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân heeft besloten geen zienswijze in te dienen op het Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029. Het plan, dat gericht is op het optimaliseren van de aanrijdtijden van de brandweer, werd besproken tijdens de raadsvergadering.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de vergadering werd het dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029 besproken, dat is opgesteld om de aanrijdtijden van de brandweer te verbeteren en de normtijden zoveel mogelijk te halen. Het plan omvat onder andere de verplaatsing van een oppervlakteredteam van Balk naar Ternaard en een efficiëntere inzet van middelen, wat kan leiden tot kostenbesparing. Er is rekening gehouden met demografische en infrastructurele veranderingen en een eerlijke verdeling van risico's en werkzaamheden.Mevrouw Schoorstra van de CDA-fractie sprak haar vertrouwen uit in het plan: "We zien dat de veiligheidsregio verstandige keuzes maakt en het financieel goed op orde heeft." Ze benadrukte dat de verdeling van specialismen nu gebaseerd is op data over opkomsttijden en risico's. "Dit dekkingsplan vraagt veel van de vrijwilligers, maar het is onvermijdelijk," voegde ze toe.
Mevrouw Van der Meij van de fractie S!N merkte op dat er bij sommige vrijwilligers teleurstelling heerst vanwege de herverdeling van dekkingsgebieden. "Het kan voor sommige posten leiden tot minder inzetten, wat een zorg met zich meebrengt," zei ze. Toch erkende ze dat het nieuwe plan de veiligheid vergroot, wat de motivatie van de brandweervrijwilligers ten goede komt.
De heer Braaksma van Gemeentebelangen benadrukte dat de kracht van de Friese brandweer niet alleen in plannen en systemen zit, maar vooral in de mensen. "De mannen en vrouwen die opstaan als het alarm gaat, verdienen waardering, niet alleen in woorden maar ook in beleid," aldus Braaksma.
De burgemeester sloot de discussie af met een dankwoord aan de brandweervrijwilligers en benadrukte het belang van het nieuwe oppervlaktereddingsteam in Ternaard. "Het is een belangrijke taak, vooral gezien het vele water in de regio," zei hij.
De raad stemde unaniem in met het voorstel om geen zienswijze in te dienen, waarmee de weg vrij is voor de definitieve vaststelling van het dekkingsplan rond de zomer.
Samenvatting
Het raadsvoorstel van de gemeente Noardeast-Fryslân betreft het Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029. Het plan is opgesteld om de aanrijdtijden van de brandweer te optimaliseren en de normtijden zoveel mogelijk te halen. Het plan omvat onder andere de verplaatsing van een oppervlakteredteam van Balk naar Ternaard en een efficiëntere inzet van middelen, wat kan leiden tot kostenbesparing. Er is rekening gehouden met demografische en infrastructurele veranderingen en een eerlijke verdeling van risico's en werkzaamheden. Kanttekeningen zijn onder andere de mogelijke invloed op de motivatie van vrijwilligers door herverdeling van dekkingsgebieden en de beschikbaarheid van vrijwilligers door vergrijzing en veranderende werkpatronen. De raad heeft besloten geen zienswijze in te dienen op het dekkingsplan. De definitieve vaststelling van het plan vindt rond de zomer plaats.
Brânwacht Fryslân: Nije Plannen foar Snellere Oanrydtiden
De gemeenteried fan Noardeast-Fryslân hat besletten gjin sjenswize op it Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029 yn te tsjinjen. It plan, dat rjochte is op it optimalisearjen fan de oanrydtiden fan de brânwacht, waard besprutsen tidens de riedsfergadering.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tidens de gearkomste waard it dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029 besprutsen, dat opsteld is om de oanrydtiden fan de brânwacht te ferbetterjen en de noarmtiden sa folle mooglik te heljen. It plan behellet ûnder oaren de ferpleatsing fan in oerflaktereddingsteam fan Balk nei Ternaard en in effisjintere ynset fan middels, wat ta kostenbesparring liede kin. Der is rekken hâlden mei demografyske en ynfrastrukturele feroaringen en in earlike ferdieling fan risiko's en wurksumheden.Frou Schoorstra fan de CDA-fraksje spruts har betrouwen út yn it plan: "Wy sjogge dat de feiligheidsregio ferstannige karren makket en it finansjeel goed op oarder hat." Se beklamme dat de ferdieling fan spesjalismen no basearre is op data oer opkomsttiden en risiko's. "Dit dekkingsplan freget in soad fan de frijwilligers, mar it is ûnûntkomber," foegde se ta.
Frou Van der Meij fan de fraksje S!N murke op dat der by inkelde frijwilligers teleurstelling is fanwegen de herferdieling fan dekkingsgebieten. "It kin foar in pear posten liede ta minder ynsetten, wat soargen mei him meibringt," sei se. Dochs erkende se dat it nije plan de feiligens fergruttet, wat de motivaasje fan de brânwacht frijwilligers ten goede komt.
De hear Braaksma fan Gemeentebelangen beklamme dat de krêft fan de Fryske brânwacht net allinnich yn plannen en systemen sit, mar foaral yn de minsken. "De mannen en froulju dy't opstean as it alarm giet, fertsjinje wurdearring, net allinnich yn wurden mar ek yn belied," sa sei Braaksma.
De boargemaster slute de diskusje ôf mei in tankwurd oan de brânwacht frijwilligers en beklamme it belang fan it nije oerflaktereddingsteam yn Ternaard. "It is in wichtige taak, benammen sjoen it protte wetter yn de regio," sa sei er.
De ried stimde ienriedich yn mei it foarstel om gjin sjenswize te jaan, wêrmei't de wei frij is foar de definitive fêststelling fan it dekkingsplan rûn de simmer hinne.
Samenvatting
It riedsfoarstel fan de gemeente Noardeast-Fryslân hat betrekking op it Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029. It plan is opsteld om de oanrydtiden fan de brânwacht te optimalisearjen en de normtiden sa folle mooglik te heljen. It plan behellet ûnder oaren de ferskowing fan in oerflakteredteam fan Balk nei Ternaard en in effisjintere ynzet fan middels, wat ta kostenbesparring liede kin. Der is rekken hâlden mei demografyske en ynfrastruktuerle feroaringen en in earlike ferdieling fan riziko's en wurksumheden. Kanttekeningen binne ûnder oaren de mooglike ynfloed op de motivatie fan frijwilligers troch herferdieling fan dekkingsgebieten en de beskikberens fan frijwilligers troch fergrizing en feroarjende wurkpatronen. De ried hat besletten gjin sjenwizen yn te tsjinjen op it dekkingsplan. De definitive fêststelling fan it plan fynt omtrint de simmer plak.
-
Analyse van het document
Analyse van het Raadsvoorstel: Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029". Het plan is opgesteld om de aanrijdtijden van de brandweer te optimaliseren en ervoor te zorgen dat de normtijden zoveel mogelijk worden gehaald. Het plan omvat een herziening van de dekking en een efficiëntere inzet van middelen, met als doel kostenbesparing en toekomstbestendigheid. Er zijn geen maatschappelijke gevolgen verwacht door de herziening van de dekking.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke uitleg van de doelstellingen, argumenten voor de voorgestelde veranderingen, en de mogelijke risico's. Echter, er ontbreekt gedetailleerde informatie over de financiële implicaties en hoe eventuele kostenbesparingen gerealiseerd worden.
Rol van de Raad:
De rol van de raad is om te besluiten geen zienswijze in te dienen op het dekkingsplan. De raad heeft de mogelijkheid om tot 12 juni 2025 een zienswijze in te dienen, die vervolgens wordt meegenomen in de besluitvorming door de Bestuurscommissie Veiligheid.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of zij akkoord gaat met het voorstel om geen zienswijze in te dienen. Dit impliceert een keuze om het dekkingsplan zonder verdere aanpassingen te accepteren.
SMART-Analyse en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en realistische elementen, vooral met betrekking tot de financiële gevolgen en de exacte impact van de herstructurering. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de afhankelijkheid van vrijwilligers en de mogelijke impact op hun motivatie zijn aandachtspunten.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om geen zienswijze in te dienen op het dekkingsplan, zoals voorgesteld door burgemeester en wethouders.
Participatie:
Er is geen specifieke informatie over participatie van burgers of andere belanghebbenden in het voorstel. Dit aspect lijkt niet te zijn meegenomen in de besluitvorming.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel. De focus ligt meer op efficiëntie en toekomstbestendigheid.
Financiële Gevolgen:
Er zijn geen directe financiële gevolgen vermeld in het voorstel. Hoewel er sprake is van mogelijke kostenbesparingen door efficiëntere inzet van middelen, wordt niet aangegeven hoe deze besparingen worden gerealiseerd of gedekt.
In conclusie, het voorstel vraagt de raad om geen zienswijze in te dienen, met als doel de optimalisatie van de brandweerrespons zonder directe maatschappelijke of financiële gevolgen. Echter, de raad moet aandacht besteden aan de implicaties voor vrijwilligers en de afwezigheid van participatie en duurzaamheid in het voorstel.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Dekkingsplan Brandweer Fryslân 2026-2029 Aanrijdtijden Responstijden Oppervlakteredteam Efficiënte inzet Risicobeoordeling Vrijwilligers Demografische veranderingen Technologische ontwikkelingen WerkdrukVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
G.J. Schoorstra - CDA
J.G. Kramer - Voorzitter raad
M. vd Meij-Baron - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
J.G. Kramer - Voorzitter raad
A. Braaksma - Gemeentebelangen Noardeast-Fryslân
J.G. Kramer - Voorzitter raad
K. de Jager - ChristenUnie
J.G. Kramer - Voorzitter raad
F. Meindertsma - FNP
J.G. Kramer - Voorzitter raad
D. Ferwerda - VVD
J.G. Kramer - Voorzitter raad
P. Braaksma - wethouder
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
G.J. Schoorstra - CDA
M. vd Meij-Baron - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
A. Braaksma - Gemeentebelangen Noardeast-Fryslân
K. de Jager - ChristenUnie
F. Meindertsma - FNP
D. Ferwerda - VVD
P. Braaksma - wethouder
Agendapunt 8 Scholenpark A Dokkum
Scholenpark A in Dokkum: Een Stap naar de Toekomst
De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân heeft groen licht gegeven voor de realisatie van Scholenpark A in Dokkum. Met een budget van bijna 40 miljoen euro wordt een toekomstbestendig onderwijs- en kinderopvangcentrum gerealiseerd. Het project, dat vier scholen en kinderopvanglocaties omvat, stuitte op enkele kritische vragen, maar kreeg uiteindelijk brede steun.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd het ambitieuze plan voor Scholenpark A uitvoerig besproken. Het project, dat voorziet in de clustering van vier scholen en kinderopvangvoorzieningen, moet een moderne en integrale leeromgeving bieden voor kinderen van nul tot achttien jaar. De totale investering bedraagt € 39.607.703, met een extra krediet van € 2.400.000 voor kinderopvang.Kritische Vragen en Amendement
De FNP-fractie uitte zorgen over de transparantie van de kostenverdeling. "Het is belangrijk dat we precies weten waar het geld naartoe gaat," aldus een FNP-raadslid. Dit leidde tot een amendement, mede ingediend door het CDA, ChristenUnie en Gemeentebelangen, om de investeringen duidelijker te splitsen tussen Scholenpark A en de verhuizing van het Dockinga College vmbo-gt naar de Burdaarderstrjitwei.
De ChristenUnie benadrukte het belang van goede huisvesting en onderwijsvoorzieningen. "We moeten nu doorpakken," stelde een raadslid. Ook de PvdA sprak haar steun uit voor het plan, ondanks kanttekeningen bij de kinderopvang. "We hopen dat het beschikbare budget voldoende is," klonk het.
Betrokkenheid van de Gemeenschap
Een terugkerend thema in het debat was de betrokkenheid van de buurtbewoners. Verschillende fracties riepen het college op om de omwonenden goed te betrekken bij de verdere uitwerking van de plannen. "Neem de bewoners mee om draagvlak te creëren," was een veelgehoorde oproep.
Financiële Waakzaamheid
Gezien de financiële positie van de gemeente, benadrukten meerdere partijen het belang van kostenbeheersing. "Blijf scherp op de kosten," waarschuwde een raadslid van Liberaal Noardeast-Fryslân. Het college verzekerde dat het project binnen het huidige budget gerealiseerd moet worden en dat er actief gezocht wordt naar marktpartijen die dit kunnen waarmaken.
Een Belangrijke Stap voor Dokkum
Met de unanieme goedkeuring van het amendement en het raadsvoorstel, zet de gemeente een belangrijke stap richting de realisatie van Scholenpark A. "Dit is een belangrijk besluit voor de kinderen en de mensen van Dokkum," concludeerde de voorzitter van de vergadering. De oplevering van het project wordt gefaseerd verwacht tussen najaar 2027 en voorjaar 2028.
Samenvatting
Het raadsvoorstel van de gemeente Noardeast-Fryslân betreft de start van de realisatiefase van het project Scholenpark A in Dokkum. Het project beoogt toekomstbestendige, betaalbare en goed bereikbare onderwijs- en voorschoolse voorzieningen te realiseren voor kinderen van nul tot achttien jaar. Het voorstel omvat de goedkeuring van een budget van € 39.607.703 voor de realisatie van het scholenpark en een extra investeringskrediet van € 2.400.000 voor kinderopvang. De kinderopvanglocaties moeten kostendekkend worden verhuurd voor minimaal vijftien jaar. Daarnaast wordt voorgesteld om de resterende boekwaarde van het Dockinga College vmbo-gt af te boeken ten laste van de algemene reserve, met een bedrag van € 421.500 in 2027. De vrijval van afschrijvingskosten van € 38.300 per jaar voor de komende elf jaar zal terugvloeien naar de algemene reserve. Het project sluit aan bij de omgevingsvisie en streeft naar een integratie van onderwijs- en kinderopvangvoorzieningen. Er zijn echter risico's zoals kostenstijgingen en juridische beperkingen bij de verhuur van onroerend goed. De planning is ambitieus, met gefaseerde opleveringen gepland tussen najaar 2027 en voorjaar 2028. Communicatie en participatie zijn belangrijke onderdelen van het project om betrokkenheid en draagvlak te creëren.
Skoalpark A yn Dokkum: In Stap nei de Takomst
De ried fan Noardeast-Fryslân hat syn goedkarring jûn foar de realisaasje fan Skoalpark A yn Dokkum. Mei in budzjet fan hast 40 miljoen euro wurdt in takomstbestindich ûnderwiis- en berneopfangsintrum realisearre. It projekt, dat fjouwer skoallen en in berneopfanglokaasje omfettet, stjitte op in pear krityske fragen, mar krige úteinlik brede stipe.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tidens de riedsfergadering waard it ambisjeuze plan foar Skoalpark A út en troch besprutsen. It projekt, dat foarsjocht yn de klustering fan fjouwer skoallen en bernedeiopfang, moat in moderne en yntegrale learomjouwing biede foar bern fan nul oant achttjin jier. De totale ynfestearring is € 39.607.703, mei in ekstra kredyt fan € 2.400.000 foar bernedeiopfang.Krityske fragen en Amendemint
De FNP-fraksje útere har soargen oer de trochsichtichheid fan de kostenferdieling. "It is wichtich dat wy presys witte wêr't it jild hinne giet," sa sei in FNP-riedslid. Dit liede ta in amendemint, mei yntsjinne troch it CDA, ChristenUnie en Gemeentebelangen, om de ynfestearringen dúdliker te ferdielen tusken Skoalpark A en de ferhuzing fan it Dockinga College vmbo-gt nei de Burdaarderstrjitwei.
De ChristenUnie beklamme it belang fan goede hûsfêsting en ûnderwiisfoarsjennings. "Wy moatte no trochpakke," stelde in riedslid. Ek de PvdA spruts har stipe út foar it plan, nettsjinsteande kanttekeningen by de bernedeiopfang. "Wy hoopje dat it beskikbere budzjet genôch is," klonk it.
Belutsenheid fan de Mienskip
In weromkommend tema yn it debat wie de belutsenheid fan de buertbewenners. Ferskate fraksjes roppen it kolleezje op om de omwenners goed te belûken by de fierdere útwurking fan de plannen. "Nim de bewenners mei om draachflak te meitsjen," wie in faak hearde oprop.
Finansjele Waaksumheid
Sjoen de finansjele posysje fan de gemeente, beklammen meardere partijen it belang fan kostenbehear. "Bliuw skerp op de kosten," warskôge in riedslid fan Liberaal Noardeast-Fryslân. It kolleezje fersekere dat it projekt binnen it hjoeddeiske budzjet realisearre wurde moat en dat der aktyf socht wurdt nei merkpartijen dy't dit wier meitsje kinne.
In Belangrike Stap foar Dokkum
Mei de ienriedige goedkarring fan it amendemint en it riedsfoarstel, set de gemeente in belangrike stap rjochting de realisaasje fan Skoalpark A. "Dit is in wichtich beslút foar de bern en de minsken fan Dokkum," konkludearre de foarsitter fan de gearkomste. De oplevering fan it projekt wurdt faseard ferwachte tusken hjerst 2027 en foarjier 2028.
Samenvatting
It riedsfoarstel fan de gemeente Noardeast-Fryslân hat betrekking op it begjin fan de realisaasjefaze fan it projekt Skoalpark A yn Dokkum. It projekt hat as doel om takomstbestindige, betaalbere en goed berikbere ûnderwiis- en foarskoalske foarsjennings te realisearjen foar bern fan nul oant achttjin jier. It foarstel behelst de goedkarring fan in budzjet fan € 39.607.703 foar de realisaasje fan it skoalpark en in ekstra ynfesteringskredyt fan € 2.400.000 foar bernedeiferbliuwen. De bernedeiferbliuwlokaasjes moatte kostendekkend ferhierd wurde foar minimaal fyftjin jier. Dêrneist wurdt foarsteld om de resterende boekwearde fan it Dockinga College vmbo-gt ôf te skriuwen ten koste fan de algemiene reserve, mei in bedrach fan € 421.500 yn 2027. De frijfallende ôfskriuwingskosten fan € 38.300 per jier foar de kommende alve jier sille weromfloeie nei de algemiene reserve. It projekt slút oan by de omjouwingsfyzje en stribbet nei in yntegraasje fan ûnderwiis- en bernedeiferbliuwfoarsjennings. Der binne lykwols risiko's lykas kostenstigings en juridyske beheiningen by de ferhier fan fêstend goed. De planning is ambisjeus, mei fazeare opleverings pland tusken hjerst 2027 en foarjier 2028. Kommunikaasje en partisipaasje binne wichtige ûnderdielen fan it projekt om belutsenens en draachflak te skeppen.
-
Analyse van het document
Analyse van het Raadsvoorstel: Scholenpark A Dokkum
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de start van de realisatiefase van het project Scholenpark A in Dokkum, inclusief de financiering van kinderopvang en het afboeken van de boekwaarde van Dockinga College vmbo-gt. Het doel is om toekomstbestendige, betaalbare en goed bereikbare onderwijs- en voorschoolse voorzieningen te realiseren voor kinderen van 0 tot 18 jaar. Het project omvat nieuwbouw en uitbreiding van diverse scholen en de integratie van kinderopvangfaciliteiten.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is gedetailleerd en behandelt verschillende aspecten van het project, inclusief financiële implicaties, risico's en planning. Het biedt een uitgebreide basis voor besluitvorming.
Rol van de Raad:
De raad moet instemmen met de start van de realisatiefase, de financiële middelen goedkeuren en akkoord gaan met de afboeking van de boekwaarde van het Dockinga College.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de toewijzing van extra investeringskrediet voor kinderopvang en de afboeking van de boekwaarde, wat invloed heeft op de gemeentelijke reserves.
SMART Analyse en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar met duidelijke financiële cijfers en tijdlijnen. Het is ambitieus maar realistisch, hoewel er risico's zijn met betrekking tot kostenoverschrijdingen en contractuele verplichtingen.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om de voorgestelde financiële middelen beschikbaar te stellen en akkoord te gaan met de afboeking van de boekwaarde.
Participatie:
Het voorstel benadrukt het belang van communicatie en participatie met scholen, ouders, leraren, leerlingen en omwonenden, met regelmatige updates en bijeenkomsten.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, met een focus op een modulair cascoprincipe voor de gebouwen en integratie van sportvoorzieningen.
Financiële Gevolgen:
De totale investering bedraagt € 39.607.703, met een extra krediet van € 2.400.000 voor kinderopvang. De afboeking van de boekwaarde van € 421.500 wordt gecompenseerd door jaarlijkse vrijval van afschrijvingskosten. De kinderopvang moet kostendekkend worden verhuurd om de impact op de begroting te minimaliseren.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Scholenpark A Dokkum Kinderopvang Dockinga College Investering Algemene Reserve Onderwijshuisvestingsplan (OHP) Integrale kindcentra (IKC/KC) Vervangende nieuwbouw Afschrijvingskosten OmgevingsvisieVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken -
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement draagt de titel "Splitste beslútfoarming" en betreft agendapunt 8 over het Scholenpark A in Dokkum. Het amendement stelt voor om het oorspronkelijke besluitpunt 1 op te splitsen in twee afzonderlijke besluitpunten. Het eerste besluitpunt betreft de goedkeuring en definitieve beschikbaarstelling van € 32.176.303 voor de realisatie van het project Scholenpark A Dokkum. Het tweede besluitpunt betreft de goedkeuring en beschikbaarstelling van € 7.431.400 voor de verhuizing en nieuwbouw van Dockinga VMBO GT naar de Birdaarderstrjitwei. De overige besluitpunten worden hernummerd. Het doel is om duidelijker te maken welke investeringen specifiek voor Scholenpark A en welke voor de Birdaarderstrjitwei zijn.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is volledig in de zin dat het duidelijk aangeeft welke wijzigingen worden voorgesteld en waarom. Het biedt een heldere splitsing van de financiële beslissingen, wat de transparantie ten goede komt.
Rol van de raad:
De raad heeft de rol om het amendement te beoordelen, te bespreken en uiteindelijk te stemmen over de voorgestelde splitsing van de besluitvorming. De raad moet beslissen of de voorgestelde wijzigingen bijdragen aan een betere besluitvorming en transparantie.
Politieke keuzes:
De politieke keuzes betreffen de prioritering van investeringen in onderwijsinfrastructuur en de vraag of de voorgestelde splitsing van besluitvorming de gewenste duidelijkheid en transparantie biedt.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de financiële bedragen die worden genoemd. Het is tijdgebonden, aangezien het besluit op 5 juni 2025 moet worden genomen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het amendement zelf.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of het amendement wordt aangenomen of niet. Dit houdt in dat ze moeten beslissen of ze akkoord gaan met de voorgestelde splitsing van de besluitpunten en de bijbehorende financiële toewijzingen.
Participatie:
Het amendement zelf zegt niets over participatie. Het richt zich voornamelijk op de financiële en besluitvormingsaspecten van het project.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het amendement. Het is onduidelijk of duurzaamheidsoverwegingen een rol spelen in de projecten die worden gefinancierd.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn duidelijk gespecificeerd: € 32.176.303 voor Scholenpark A en € 7.431.400 voor de verhuizing en nieuwbouw van Dockinga VMBO GT. Het amendement geeft echter niet aan hoe deze bedragen gedekt worden binnen de begroting, behalve dat ze definitief beschikbaar worden gesteld.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Scholenpark A Dokkum Realisatie Project Begroting Verhuizing Nieuwbouw Dockinga VMBO GT Birdaarderstrjitwei Investering AmendementVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
J.J. Postema - FNP
J.G. Kramer - Voorzitter raad
H. Minkes - ChristenUnie
J.G. Kramer - Voorzitter raad
A. Braaksma - Gemeentebelangen Noardeast-Fryslân
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J. Nutma - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
J.G. Kramer - Voorzitter raad
L. Sijtsma - CDA
J.G. Kramer - Voorzitter raad
T.A. van der Veen - Liberaal Noardeast-Fryslân (LNF)
J.G. Kramer - Voorzitter raad
D. Ferwerda - VVD
A.A. Buwalda - FNP
J.G. Kramer - Voorzitter raad
D. Ferwerda - VVD
J.G. Kramer - Voorzitter raad
L. Vellinga - wethouder
J.G. Kramer - Voorzitter raad
D. Ferwerda - VVD
J.G. Kramer - Voorzitter raad
D. Ferwerda - VVD
L. Vellinga - wethouder
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.J. Postema - FNP
J.G. Kramer - Voorzitter raad
G.T. Schaafstal - Partij van de Arbeid (PvdA)
J.G. Kramer - Voorzitter raad
D. Ferwerda - VVD
J.G. Kramer - Voorzitter raad
J.G. Kramer - Voorzitter raad
H. Minkes - ChristenUnie
A. Braaksma - Gemeentebelangen Noardeast-Fryslân
J. Nutma - Sociaal in Noardeast-Fryslân (S!N)
L. Sijtsma - CDA
T.A. van der Veen - Liberaal Noardeast-Fryslân (LNF)
A.A. Buwalda - FNP
G.T. Schaafstal - Partij van de Arbeid (PvdA)
Agendapunt 8.a Moasje Frjemd - Pilot ôfsluten Djipswâl yn Dokkum foar auto's
Djipswâl in Dokkum: Autovrij of Niet?
De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân debatteerde op 5 juni 2025 over een motie om de Djipswâl in Dokkum autovrij te maken tijdens de zomermaanden. De Djipswâl, een populaire horecaboulevard, kampt met verkeersveiligheidsproblemen. Het voorstel beoogt de verkeersveiligheid te verbeteren en het toerisme te bevorderen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel om de Djipswâl in juli en augustus 2025 af te sluiten voor autoverkeer, met uitzondering van leveringsverkeer en de toeristentrein, besproken. Na de pilot zou het eenrichtingsverkeer in september worden hersteld, met een autovrije zone in het weekend. De motie, ingediend door F. Breeuwsma (FNP) en andere partijen, riep gemengde reacties op.Een van de raadsleden benadrukte de noodzaak van betere handhaving van het eenrichtingsverkeer: "Soms rijdt men gewoon tegen het verkeer in, wat gevaarlijke situaties oplevert."
Wethouder Braaksma erkende de problemen en stelde voor om in overleg te gaan met de betrokken partijen. "Ik wil graag in gesprek met de ondernemers, werkgroep binnenstad en de bewoners om te kijken wat we kunnen doen aan de verkeersveiligheid," aldus Braaksma. Hij beloofde actie te ondernemen.
Ondernemers en bewoners hadden hun zorgen geuit in een brief aan de raad. Raadslid Kooistra (CDA) benadrukte het belang van betrokkenheid van alle stakeholders: "Neem alsjeblieft de mensen mee in het traject, dat scheelt een heel stuk onrust."
Hoewel de motie niet in stemming werd gebracht, was er consensus over het belang van overleg en het meenemen van de zorgen van bewoners en ondernemers. "Ik ben blij dat we het nu op de goede manier gaan doen," concludeerde een van de raadsleden.
De discussie over de Djipswâl blijft voorlopig open, met de toezegging dat er verder overleg zal plaatsvinden om tot een breed gedragen oplossing te komen.
Samenvatting
De gemeenteraad van Noardeast-Fryslân heeft op 5 juni 2025 een motie besproken over het afsluiten van de Djipswâl in Dokkum voor autoverkeer. De Djipswâl is een populaire horecaboulevard geworden, maar de huidige verkeerssituatie wordt als onveilig beschouwd voor voetgangers. De raad wil het toerisme bevorderen en de verkeersveiligheid verbeteren door een pilot uit te voeren waarbij de Djipswâl in juli en augustus 2025 wordt afgesloten voor auto's, met uitzondering van leveringsverkeer en de toeristentrein. Na de pilot wordt het eenrichtingsverkeer in september hersteld, met een autovrije zone in het weekend. De uitvoering van de motie zal in overleg met bedrijven en bewoners plaatsvinden. De motie is ingediend door F. Breeuwsma (FNP) en andere partijen, en na beraadslaging weer ingetrokken.
Djipswâl yn Dokkum: Autofrij of Net?
De gemeenteried fan Noardeast-Fryslân debattearre op 5 juny 2025 oer in moasje om de Djipswâl yn Dokkum autofrij te meitsjen yn de simmermoannen. De Djipswâl, in populêre horekabûlevaar, hat te krijen mei ferkearsfeiligheidsproblemen. It foarstel hat as doel de ferkearsfeiligheid te ferbetterjen en it toerisme te befoarderjen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tidens de riedsfergadering waard it foarstel om de Djipswâl yn july en augustus 2025 ôf te sluten foar autoferkear, mei útsûndering fan taleveringsferkear en de toeristetrein, besprutsen. Nei de pilot soe it ienrjochtingsferkear yn septimber wer hersteld wurde moatte, mei in autofrije sône yn it wykein. De moasje, yntsjinne troch F. Breeuwsma (FNP) en oare partijen, rôp mingde reaksjes op.Ien fan de riedsleden beklamme de needsaak fan bettere hânthavening fan it ienrjochtingsferkear: "Soms rydt men gewoan tsjin it ferkear yn, wat gefaarlike situaasjes oplevert."
Wethâlder Braaksma erkende de problemen en stelde foar om yn oerlis te gean mei de belutsen partijen. "Ik wol graach yn petear mei de ûndernimmers, wurkgroep binnenstêd en de bewenners om te sjen wat wy dwaan kinne oan de ferkearsfeiligens," sa sei Braaksma. Hy beloofde aksje te ûndernimmen.
Ûndernimmers hiene harren soargen útsprutsen yn in brief oan de ried. Riedslid Kooistra (CDA) beklamme it belang fan belutsenheid fan alle belutsen partijen: "Nim asjebleaft de minsken mei yn it trajekt, dat skeelt in hiel stik ûnrêst."
Alhoewol't der net oer moasje stimd waard, wie der konsinsus oer it belang fan oerlis en it mei nimmen fan de soargen fan bewenners en ûndernimmers. "Ik bin bliid dat wy it no op de goede manier dwaan gean," konkludearre ien fan de riedsleden.
De diskusje oer de Djipswâl bliuwt foarlopich iepen, mei de tasizzing dat der fierder oerlis plakfine sil om ta in breed droegen oplossing te kommen.
Samenvatting
De gemeenteried fan Noardeast-Fryslân hat op 5 juny 2025 in moasje besprutsen oer it ôfsluten fan de Djipswâl yn Dokkum foar autoferkear. De Djipswâl is in populêre horekabûlevaar wurden, mar de hjoeddeistige ferkearssituaasje wurdt beskôge as ûnfeilich foar fuotgongers. De ried wol it toerisme befoarderje en de ferkearfeiligens ferbetterje troch in pilot út te fieren wêrby't de Djipswâl yn july en augustus 2025 ôfsletten wurdt foar auto's, mei útsûndering fan taleveringsferkear en de toeristetrein. Nei de pilot wurdt it ienrjochtingsferkear yn septimber wer hersteld, mei in autofrije sône yn it wykein. De útfiering fan de moasje sil yn oerlis mei bedriuwen en bewenners plakfine. De moasje is yntsjinne troch F. Breeuwsma (FNP) en oare partijen, en nei beried wer ynlutsen.
-
2025 06 05 Moasje frjemd - FNP-GB-CU-LNF - Pilot ôfsluten Djipswâl yn Dokkum foar autos.pdf analyse dossier
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van de motie is "Pilot ôfsluten Djipswâl yn Dokkum foar autos." De motie stelt voor om de Djipswâl in Dokkum gedurende juli en augustus 2025 af te sluiten voor autoverkeer, met uitzondering van bevoorradingsverkeer en de toeristentrein. Dit wordt voorgesteld als een pilot om de veiligheid van voetgangers te verbeteren en het toerisme te bevorderen. Na de pilotperiode wordt het eenrichtingsverkeer hersteld, met een autovrije zone in het weekend. De uitvoering moet in overleg met bedrijven en bewoners plaatsvinden.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke doelen en acties. Er is echter weinig detail over de evaluatiecriteria van de pilot en hoe de resultaten zullen worden gemeten.
Rol van de Raad:
De raad speelt een beslissende rol door de motie goed te keuren of af te wijzen. Ze moeten ook toezicht houden op de uitvoering en evaluatie van de pilot.
Politieke Keuzes:
De raad moet kiezen tussen het bevorderen van voetgangersveiligheid en toerisme versus de toegankelijkheid voor autoverkeer. Er moet ook een balans worden gevonden tussen de belangen van bewoners, bedrijven en toeristen.
SMART-Analyse en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare evaluatiecriteria (SMART). Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitvoering en handhaving vereisen aandacht.
Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of ze de motie aannemen en de pilot goedkeuren.
Participatie:
Het voorstel benadrukt overleg met bedrijven en bewoners, maar geeft geen details over hoe participatie wordt vormgegeven.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is niet expliciet genoemd, maar het verminderen van autoverkeer kan bijdragen aan milieudoelstellingen.
Financiële Gevolgen:
De motie vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit kan een aandachtspunt zijn voor de raad bij de besluitvorming.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Pilot Djipswâl Dokkum Horeca Toerisme Verkeersveiligheid Autovrij Eenrichtingsverkeer Handhaving ToeleveringsverkeerVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken -
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie betreft de afsluiting van de Diepswal in Dokkum. De Ondernemers Vereniging Dokkum (OVD) uit kritiek op het gebrek aan overleg met belanghebbenden zoals bewoners en ondernemers. De motie zou bestaande plannen voor verkeerscirculatie doorkruisen en kan leiden tot verkeersproblemen, vooral tijdens het toeristenseizoen. De OVD benadrukt dat de Diepswal veilig open kan blijven en dat eerdere experimenten in andere steden tot verwarring hebben geleid. De vereniging verzoekt de gemeenteraad om de motie niet in te dienen zonder bredere consultatie en pleit voor afwijzing.
Oordeel over de volledigheid:
De motie lijkt niet volledig te zijn, aangezien er geen overleg heeft plaatsgevonden met belangrijke belanghebbenden zoals bewoners, ondernemers en de werkgroep binnenstad. Er ontbreekt een evaluatieplan voor de pilot en een analyse van de impact op verkeersstromen en veiligheid.
Rol van de raad:
De gemeenteraad moet de motie beoordelen, rekening houdend met de input van belanghebbenden en de mogelijke gevolgen voor de stad. De raad moet ook zorgen voor een transparant besluitvormingsproces.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het ondersteunen van de motie, wat kan leiden tot verkeersveranderingen, of het afwijzen ervan om de bestaande plannen en belangen van ondernemers en bewoners te beschermen.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er ontbreken specifieke doelen, meetbare evaluatiecriteria en een tijdsgebonden plan. Er zijn inconsistenties in de aanpak van verkeersveiligheid en toegankelijkheid.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of de motie wordt aangenomen of afgewezen. Gezien de kritiek van de OVD lijkt afwijzing of herziening na overleg met belanghebbenden een verstandige keuze.
Participatie:
Het voorstel mist participatie van belanghebbenden. De OVD benadrukt het gebrek aan overleg met bewoners, ondernemers en de werkgroep binnenstad.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het verminderen van gemotoriseerd verkeer kan bijdragen aan milieudoelstellingen. Echter, de impact op verkeersstromen en mogelijke congestie moet worden overwogen.
Financiële gevolgen:
De motie bespreekt geen financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Mogelijke kosten kunnen voortkomen uit verkeersaanpassingen en de impact op het ondernemersklimaat.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Diepswal Ondernemers Vereniging Dokkum (OVD) Verkeerscirculatieplan Toegankelijke binnenstad Verkeersinfarct Hulpdiensten Toeristenseizoen Veiligheid Winkelbezoek SneekVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken